单选题

启动一、二、三级客流控制时,根据客流特点,临时改变扶梯走向,以加快乘客进站的速度。改正:以减缓乘客进站速度()

A. 正确
B. 错误

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单选题
启动一、二、三级客流控制时,根据客流特点,临时改变扶梯走向,以加快乘客进站的速度。改正:以减缓乘客进站速度()
A.正确 B.错误
答案
单选题
启动二级客流控制时,根据现场客流特点,对车站部门扶梯运行状态进行调整,加快乘客出站速度同时加快乘客进站速度()
A.正确 B.错误
答案
主观题
车站__决策一、二级客流控制启动,__决策三级客流控制启动
答案
单选题
启动二级客流控制时,根据现场客流特点,对车站部门扶梯运行状态进行调整,加快乘客出站速度同时加快乘客进站速度。改正:减缓()
A.正确 B.错误
答案
主观题
当车站遇大客流时,须组织()客流控制、站厅付费区客流控制、出入口(站厅非付费区)客流控制的三级客流控制原则。
答案
单选题
线控启动条件为本线多个客流较大车站经采取三级客流控制措施后,客流仍无法缓解且有增大趋势时()
A.正确 B.错误
答案
多选题
当车站客流达到三级时,可采取哪些情况控制客流()
A.关闭部分进站闸机 B.关闭出入口 C.关闭所有进站闸机 D.在进站闸机处设置回形阵
答案
主观题
__决策三级客流控制启动,车站采用任意一级客流控制时都必须与行车调度、环控维修调度及时沟通
答案
主观题
简述一、二、三级客流控制的启动评判标准
答案
单选题
车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照“__”客流控制的原则,根据现场客流情况及时采取或向OCC申请启动客流控制措施()
A.安全、及时、有效 B.点、线、面 C.由下至上、由内至外 D.安全、有序、可控
答案
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