数字式万用表的电池没电后不能测量
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数字式万用表的电池没电后不能测量
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指针式万用表的电池没电后不能测量（）
A.电压 B.电流 C.电阻
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为了降低电池消耗，数字式万用表采用（）。
A.外接220伏电源 B.外接车用电源 C.外接备用电源 D.待机自动关闭功能
答案
照测量结果的显示方式，万用表分为指针式万用表（即模拟式万用表）和数字式万用表（）
A.正确 B.错误
答案
数字式万用表（）
A.测量电阻时不用打开电源开关 B.测量电流时不用打开电源开关 C.测量电压时不用打开电源开关 D.任何测量时都要打开电源开关
答案
数字式万用表除了具有指针式万用表的功能外，还可以测量（）。
A.电感 B.电容 C.PN结的正向压降 D.交流电流
答案
数字式万用表可以测量的项目有（）
A.测量元件电阻 B.测量线路是否断路 C.测量线路搭铁是否良好 D.测量两线之间是否导通
答案
数字式万用表除了具有指针式万用表的功能外，还还可以测量（）
A.电感 B.电容 C.PN结的正向压降 D.交流电流
答案
数字式万用表的“CX”插孔，是用来测量（）
A.电阻 B.电感 C.电容 D.二极管
答案
检测汽车电子控制元件时要使用数字式万用表，是因为数字式万用表（ ）
答案
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检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（）
数字式万用表COM是用（）
数字式万用表能测试（）
数字式万用表无法读取（）。
在使用数字式万用表时，严禁（）时测量电阻。
测量电流时，把万用表串入测量电路时不必考虑极性，数字式万用表可以显示测量极性。
数字式万用表更换电池或保险丝时，应先（）
数字式万用表具有（）等特点。
数字式万用表的表头是（）
数字式万用表的组成为（）
如何正确使用数字式万用表？
电控发动机故障检测时必须用数字式万用表，而不能用指针式万用表。
电控发动机故障检测时必须用数字式万用表，而不能用指针式万用表。
数字式万用表测量电阻时，可以不进行调零。
数字式万用表，C为电容档，用于测量电容值。
数字式万用表测量电阻时，可以不进行调零。
数字式万用表在测量直流电流时应（）
数字式万用表可用于测量电路中的（）参数值
数字式万用表测量电阻时，可以不进行调零（）
用于测量电压、电阻等的数字显示式测量仪表为数字式万用表（）
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