东风8B机车轴箱采用无导框的轴箱拉杆定位结构。

东风8B型内燃机车轴箱拉杆中的端盖胶垫由（）组成，增大了轴箱拉杆的横向刚度，提高了机车的运行性能。 DF4B机车轴箱采用牵引拉杆定位（） 东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车纵向力传递路线：轮对→轴箱→轴箱拉杆→上下拉杆座→侧梁一拐臂座→牵引杆装置→车钩。 东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车横向力传递路线：轮对→轴箱→轴箱弹簧和轴箱拉杆→弹簧座和上下拉杆座→侧梁→旁承橡胶堆和侧挡→车体。 无导框轴箱定位在结构形式上又有多种，目前通常采用的有轴箱拉杆定位和字形橡胶堆式轴箱定位（） 东风8B型机车轴箱轴承端轴的外侧轴承型号为（） 东风8B型内燃机车轴箱是用两个轴箱拉杆与构架弹性地连接，同时通过轴箱轴承和轮对连接，起到轮对的( )作用。 东风8B型内燃机车：轴箱轴承保持架采用（ ）结构 东风8B型内燃机车：轴箱拉杆与轴箱体相连，并用以传递牵引力和制动力。 韶山3B型电力机车的轴箱采用有导框轴箱定位（） 无导框轴箱定位在结构形式上又有多种，目前通常采用的有轴箱拉杆定位和八字形橡胶堆式轴箱定位（） 轴箱采用无导框，（）定位。 NJ2型机车轴箱定位方式采用轴箱定位结构 东风7c型机车轴箱拉杆传递轴箱与构架之间的（） HXD3电力机车轴箱定位采用定位轴箱的结构 韶山4改型电力机车轴箱采用（）、（）拉杆式结构。 东风8型内燃机车轴箱拉杆两端橡胶金属关节为（）。 HXN5型内燃机车轴箱与转向架间采用导框方式，导框与轴箱间装有，防止导框与轴箱直接接触 韶山4型电力机车的轴箱采用的是有导框轴箱定位（） 轴箱是构架与轮对之间的连接关节，起到传递、、和其他力的作用，轴箱采用无导框弹性拉杆定位（）