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对在控制区内进行施工、作业的非驻场单位人员和车辆,持施工人员通行证和施工车辆通行证,经查验确认后由指定施工道口出入()
判断题
对在控制区内进行施工、作业的非驻场单位人员和车辆,持施工人员通行证和施工车辆通行证,经查验确认后由指定施工道口出入()
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对在控制区内进行施工、作业的非驻场单位人员和车辆,持施工人员通行证和施工车辆通行证,经查验确认后由指定施工道口出入()
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公路养护作业人员必须在作业控制区内进行养护作业,人员上下作业车辆或装卸物资必须在作业区内进行()
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判断题
施工单位可以在控制区内自行决定动火施工作业时间、地点、动火范围()
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判断题
对于连续在驻场单位工作的持机场控制区通行证人员,持续背景调查工作可由所属单位安全保卫部门出具现实表现材料,机场gongan机关进行复核()
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单选题
关于在控制区内人员和车辆,下列说法错误的是()
A.机场管理机构可根据本机场的实际情况,实行分区限速管理,但最高时速不得超过50公里 B.驾驶车辆在航空器活动区内行驶时使用的黄色警示灯应昼夜开启 C.所有在机坪从事保障作业的人员,均应穿着工作服,并佩戴反光标识 D.在航空器进入机位过程中,若航空器距离较远,人员或车辆可以从航空器和接机指挥人员之间快速通过
答案
判断题
对于连续在驻场单位工作的持机场控制区通行证人员,持续背景调查工作可由户籍所在地工安机关出具现实表现材料()
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多选题
驻场各单位通过、和历史数据统计等方法,围绕控制区内车辆、驾驶人员、道路系统设计等原因影响航空器运行事件发生和交通事件发生情况等建立安全绩效指标,并进行指标更新、监测与考核工作()
A.历史数据统计 B.调研 C.案例分析 D.咨询相关工作人员
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判断题
宁波机场控制区通行证是指确需进入宁波机场控制区内工作的人员和车辆获得批准后进出机场控制区的专用通行证件()
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判断题
人员、车辆在机场控制区内可以按随意路线行进()
答案
判断题
人员、车辆在机场控制区内可不按规定路线行进()
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悬挂民航机动车牌车辆非工作需要禁止驶出控制区,车属单位对出控制区的车辆、人员的一切活动承担全部真任。出控制区外行驶最高时速不得超过()km/h
需进入控制区进行设备检修维护、工程施工、参观学习、检查工作、短期见习及其他相关工作的外部人员申办控制区通行证,需由机场公司相关业务对口部门或驻场用工单位宙杏弃代理申办。
需进入控制区进行设备检修维护、工程施工、参观学习、检查工作、短期见习及其他相关工作的外部人员申办控制区通行证,需由机场公司相关业务对口部门或驻场用工单位宙杏弃代理申办()
关于在控制区内人员和车辆的注意事项,下列说法错误的是()
长期通行证适用于长期在机场控制区从事等日常工作和担负驻场相关单位的人员()
()是指在机场控制区内工作的人员或因工作需要出入控制区的人员获得批准后进出机场控制区的凭证
负责刀工具进、出控制区时的检查、核对、登记,并负责监督、检查各部门及驻场单位、商家、租户、施工单位等对控制区刀工具的使用管理情况()
车辆引领人员只需全程落实引领责任,不需对被引领车辆及驾驶、乘坐人员在机场控制区内的行为负责()
新申办单位、驻场单位无须将单位成立文件或在机场控制区内办理业务的证明文件交民航河北机场gongan局审查备案()
机坪运行管理委员会各成员单位建立本单位控制区内作业人员的和制度,建立员工的培训()
一名陪同.引领人员最多引领.陪同名施工人员进入控制区,陪同人员对临时证件或施工证件使用人员在控制区内的行为负责()
驻场航空公司、联检单位办理办理机场控制区通行证,由航空公司、联检单位负责对办证人员的背景调查()
工作人员不得私自占用控制区内手推车()
进入控制区域工作的人员和车辆,必须通过对所持证件进行识别,并自觉接受检察人员的安全检查()
是青岛国际机场控制区内使用刀(工)具的主管部门,负责对控制区内刀(工)具的使用管理工作进行指导.检查.监督和管理()
依据法律法规对机场控制区内车辆及驾驶人员,严格开展安全信息管理()
机场联检部门应当对工作人员进行航空安保法规标准的培训,维护民用航空安全。其工作场地构成控制区与非控制区界线的一部分,或经其可从非控制区进入控制区者,应当负责对通过其区域的进出实施控制,防止未经授权和未经安全检查的人员、物品进入控制区()
通行证申办单位明确具有资格的人员,对持临时通行证进出机场控制区的人员进行全程引领、监督、陪同()
在机场控制区内工作的人员岗前培训不得少于__学时()
在机场控制区内禁止教练车辆驾驶()
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