凡停在接触网下的机车，未接到调度命令确认停电、未验电和挂接地线，严禁登上机车顶部进行任何作业。

在高铁进行施工、维修作业，需接触网停电时，必须分别得到列车调度员发布的施工调度命令、供电调度员发布的接触网停电调度命令，并由供电人员进行验电确认接触网已停电后，方可进行施工及维修作业（） 施工及设备管理单位进行施工、维修作业，需接触网停电时，必须分别得到列车调度员发布的施工调度命令、供电调度员发布的接触网停电调度命令，并由进行验电确认接触网已停电后，方可进行施工及维修作业（） 机车乘务员接到接触网已停电、可以进行故障处理的调度命令，并须先验电、再（）后方可上车顶作业 施工及设备管理单位在武广高铁进行施工、维修作业，需接触网停电时，必须得到接触网停电调度命令，并由供电人员进行验电确认接触网已停电后，方可进行施工及检修作业（） 司机接到列车调度员的停电、允许登顶作业命令后须升弓验电，确认接触网停电后，在机车（ ）挂好接地线，方可上车顶进行故障处理。 在接触网未停电未接地时，禁止吊车的吊臂在接触网下伸臂转动作业（） 停在接触网下的机车、车辆，未确认接触网停电和挂好接地线前，登上机车、车辆顶部进行作业应采取安全措施（） 司机接到列车调度员（车站值班员）接触网停电的调度命令后，与随车机械师共同确认命令号、等命令内容（） 司机接到接触网停电的调度命令后，必须与随车机械师共同确认命令内容，并当面相互签认（） 凡电力机车、车辆停在接触网下时，在未与调度员取得联系停电并挂好接地线前，无论任何原因以及接触网有电与否，绝对禁止任何人登上（） 凡电力机车停在接触网下时，在未与供电调度员取得联系停电并挂好接地线前，无论任何原因以及接触网有电与否，绝对禁止登上车顶（） 在接触网未停电、未验电、未接地的情况下，对作业人员有哪些安全要求？ 在接触网未停电、未验电、未接地的情况下，对作业人员有哪些安全要求 电力机车停在接触网下，在取得列车调度员的停电命令，并经验电接地后，方可登上电力机车车顶作业（） 施工单位须与联系确认施工调度命令、停电调度命令已发布，与供电驻站联络员联系确认供电调度员的停电调度命令已发布，确认接触网已停电后方可进行短路（） 正线、到发线接触网停电或送电列车调度员需向机车司机发布调度命令（） 凡电力机车停在接触网下时，在未与供电调度员取得联系停电并挂好接地线前，无论任何原因以及接触网有电与否，绝对禁止任何人登上车顶（） 停电处理扒乘人员接到接触网已停电、可以进行登顶作业的调度命令，方可上车顶作业（） 在接触网未停电接地前，吊车的吊臂在接触网下（） 在接触网未停电接地时，吊车的吊臂在接触网下（）