在技术站变更运行方向后继续运行的货物列车,属于()

中途折角变更运行方向的货物列车，列车3辆之内禁止编挂关门车 中途折角变更运行方向的货物列车，列车尾部之内不得编挂关门车（） 货物列车区间被迫停车后能继续运行时在前方站应如何确认列车完整？ 中途折角变更运行方向的货物列车，列车尾部三辆之内不得编挂关门车 中途折角变更运行方向的货物列车，列车尾部三辆之内可以编挂关门车（） 折角运行：在本规程中是指列车在运行途中因变更列车运行方向或运行线路，需__运行 《普速行规》规定：中途变更运行方向的货物列车，列车尾部（ ）之内禁止编挂关门车。 货物列车在始发站、终到站、运行途径技术站的到发线上，以及摘挂列车在中间站办理的各项技术作业，统称为车站货物列车技术作业 对集团公司管内运行途中需变更原列车首尾方向的列车及运行途中仅摘车的货物列车（摘挂列车除外），始发站编组时应保证途中作业后编组隔离符合规定（） 在技术站编组，运行于两个技术站间，在中间站不进行摘挂作业的货物列车为区段列车（） 列车取得错误的行车凭证在区间停车后，司机应与车站值班员（列车调度员）联系。车次与运行方向一致，具备继续运行条件时，车站值班员（列车调度员）通知司机继续运行。车次与运行方向不一致时，具备列车运行条件后，应组织列车退回站内或运行前方站（） 列车在站内临时停车，待停车原因消除后继续运行时如何办理？ 在中间站临时更换机车或变更车次继续运行的列车上的货车不统计货车出入（） 《普速行规》规定：列车运行方向错误或自动站间闭塞、半自动闭塞区段未与前方站办妥闭塞时，车站值班员确认具备退行条件后联系退回；列车运行方向正确时，车站值班员确认具备列车运行条件后，使用列车无线调度通信设备通知（ ）继续运行。 列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在以上的技术作业站，视为责任货运检查站（简称货检站），由车站组织人员进行货运检查作业（） 高速铁路开行货物列车时，相关部门应共同确认后纳入列车运行图。对区间未设通过信号机的区段，不准开行货物列车（） 运行于相邻两个技术站之间，在不进行摘挂车作业的货物列车称为区段列车（） 自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动闭塞运行；反方向行车，列车按自动站间闭塞运行（） 编组站可以进行货物列车的编组作业（） 运行列车的折返是指列车运行至列车运行图定的终点或折返站时，进入折返线路，保持运行方向的过程。