信号与屏蔽门通讯故障，整列门不能开启与关闭故障处置

屏蔽门玻璃破损故障处置流程 单个屏蔽门不能开启时，行值可以在IBP盘上开启站台门（） 屏蔽门滑轮与导轨会引起门体故障（） 整侧屏蔽门故障现场处置要点（） 单道屏蔽门故障经车站处理后，该故障屏蔽门处于全封闭状态时:若站台有车时，在故障屏蔽门处手台告知司机，在故障屏蔽门处显示“__”手信号（一次性作业完毕联系信号），无需翻动“好了”手信号提醒标识（） “不能开门故障”是指信号系统..IBP发出开门命令后，屏蔽门不执行开门动作响应的故障。当某一门单元不执行开门动作响应的故障视成为“XX门单元不能开门故障”（） 单道屏蔽门故障经车站处理后屏蔽门故障修复前，后续列车发车，无需显示“__”手信号（） 屏蔽门故障时站务中心负责屏蔽门故障情况下等工作（） IBP火灾模式只能开启屏蔽门（） 所有屏蔽门不能开启受影响车站广播播放的频率（） 34整侧屏蔽门不能开启，站台员工负责人工手动屏蔽门，确保每节车厢至少有（）个屏蔽门处于打开状态，引导乘客从开启的屏蔽门上下车 屏蔽门故障时，下面哪几种情况属于信号故障（） 单扇屏蔽门无法打开，在LCB无法开启的情况，站台安全需要使用PSL钥匙开启故障屏蔽门（） 车门与屏蔽门不能联动故障时，当客车距终点站不足站时，由司机负责开关屏蔽门和车门（） 整侧屏蔽门故障时（无法关闭），车站好了信号显示的时机是（） 非CBTC模式下信号与屏蔽门接口故障时，遇列车在车站开关门作业完毕后信号机红灯时，司机立即报行调，行调通知前方站检查屏蔽门状态，屏蔽门接口故障的车站根据行调命令操作“屏蔽门互锁解除”接发列车（） 单道屏蔽门故障,站务员从立岗位子前往故障门处，将故障屏蔽门打至“手动关”位，并向司机显示“好了信号”时间是（） 屏蔽门玻璃破裂（滑动门），站务员在接发列车时，如故障屏蔽门需现场防护，需在故障屏蔽门处显示“好了手信号”。A.对B.错（） 根据《广州地铁屏蔽门故障处理程序》：接到屏蔽门故障通知后，尽快到达（） 屏蔽门报警确认，屏蔽门报警确认,正常关闭状态为绿色，红色为故障状态，断开的红色表示