多选题

整侧屏蔽门故障现场处置要点()

A. 车站首先呼叫司机操作PSL尝试开/关整侧屏蔽门。
B. 站台岗需确保站台乘客安全.让乘客到1米外候车,防止人员、物品从开启的屏蔽门处掉落。
C. 发车前.由司机关闭车门后,站台岗配合关闭屏蔽门及确认站台安全。
D. 需操作“互锁解除”接发列车。
E. 需操作“互锁解除”接发列车时.车控室必须密切关注本侧站台列车进站信息

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安全回路只连接整侧屏蔽门系统的所有滑动门() 信号与屏蔽门通讯故障,整列门不能开启与关闭故障处置 信号系统故障,不能控制屏蔽门开关,可通过操作()方式开关整侧滑动门() 安全回路只连接整侧屏蔽门系统的所有滑动门和端门() 人工报站时,播报“整侧屏蔽门无法打开”广播,播报()次 屏蔽门故障时站务中心负责屏蔽门故障情况下等工作() 34整侧屏蔽门不能开启,站台员工负责人工手动屏蔽门,确保每节车厢至少有()个屏蔽门处于打开状态,引导乘客从开启的屏蔽门上下车 屏蔽门玻璃破裂(滑动门),站务员在接发列车时,如故障屏蔽门需现场防护,需在故障屏蔽门处显示“好了手信号”。A.对B.错() 整侧站台门无法打开,行车值班员在与司机沟通后,尝试使用IBP盘打开屏蔽门;如可打开,后续均采用IBP盘打开屏蔽门,直至故障修复() 整侧门故障,值班员操作IBP盘开屏蔽门时间是() 在接到现场指挥报告,确认屏蔽门故障已恢复,连续观察三趟列车开关正常后,终止《屏蔽门故障专项应急预案》() 屏蔽门乘客从轨道侧操作滑动门手柄,会导致()故障() 若发生屏蔽门不联动故障,需对进行排查处置() 按照设计规范,()控制方式不可以打开整侧屏蔽门() 整侧屏蔽门关闭过程中,门头灯指示灯显示为() 屏蔽门故障分类包括:屏蔽门玻璃破裂、屏蔽门开关故障、安全防护装置故障或功能(含瞭望灯带)失效、屏蔽门无“关闭且锁紧信号”。A.对B.错() 当整侧屏蔽门有1道应急门未关到位时,整合屏绿灯应() 根据《广州地铁屏蔽门故障处理程序》:接到屏蔽门故障通知后,尽快到达() 一期屏蔽门站台门体绝缘检测将整侧站台门分部分进行测量() 屏蔽门故障次数/屏蔽门动作次数,不得大于次/万次()
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