多选题

某5万t级航道疏浚工程设计水深12m,无设计备淤深度,底质为淤泥质土按照《疏浚工程质量检验标准》的规定,合格工程设计通航水域的()。

A. 各测点水深必须达到设计通航深度
B. 各测点水深必须达到设计深度
C. 中部水域严禁出现浅点
D. 边缘水域允许出现不超过0
E. 边缘水域的浅点不得在同一断面或相邻断面的相同部位连续出现

查看答案
该试题由用户256****70提供 查看答案人数:16162 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户256****70提供 查看答案人数:16163 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
多选题
某5万t级航道疏浚工程设计水深12m,无设计备淤深度,底质为淤泥质土按照《疏浚工程质量检验标准》的规定,合格工程设计通航水域的( )。
A.各测点水深必须达到设计通航深度 B.各测点水深必须达到设计深度 C.中部水域严禁出现浅点 D.边缘水域允许出现不超过0.3m的浅点,但浅点数不得超过该水域总测点数的3% E.边缘水域的浅点不得在同一断面或相邻断面的相同部位连续出现
答案
多选题
某5万t级航道疏浚工程设计水深12m,无设计备淤深度,底质为淤泥质土按照《疏浚工程质量检验标准》的规定,合格工程设计通航水域的()。
A.各测点水深必须达到设计通航深度 B.各测点水深必须达到设计深度 C.中部水域严禁出现浅点 D.边缘水域允许出现不超过0 E.边缘水域的浅点不得在同一断面或相邻断面的相同部位连续出现
答案
多选题
某5万吨级航道疏浚工程设计水深-12.0m,无设计备淤深度,底质为淤泥质土,按照《疏浚工程质量检验评定标准》的规定,合格工程设计通航水域的( )。
A.各测点水深必须达到设计通航深度 B.各测点水深必须达到设计深度 C.中部水域严禁出现浅点 D.3m的浅点,但浅点数不得超过该水域总测点数的3% E.边缘水域的浅点不得在同一断面或相邻断面的相同部位连续出现
答案
单选题
无备淤深度的航道疏浚工程设计底边线以内水域(  )。
A.允许有不超过检查点总数5%的浅点 B.严禁存在浅点 C.允许有不超过检查点总数10%的浅点 D.允许有不超过10Cm的浅点
答案
单选题
无备淤深度的航道疏浚工程设计底边线以内水域( )。
A.允许有不超过检查点总数5%的浅点 B.严禁存在浅点 C.允许有不超过检查点总数10%的浅点 D.允许有不超过10cm的浅点
答案
多选题
航道疏浚,无备淤水深底质为淤泥质土,按规定,合格工程设计通航水域的()。
A.各测点水深必须达到设计通航深度 B.各测点水深必须达到设计深度 C.中部水域严禁出现浅点 D.边缘水域允许出现不超过0.3m的浅点,但浅点数量不得超过水域总测点数的3% E.边缘水域的浅点不得在同一断面或相邻断面的相同部位连续出现
答案
单选题
无备淤深度的港池疏浚工程设计底边线以内水域( )。
A.允许有不超过locm的浅点 B.允许有不超过检查点总数5%的浅点 C.严禁存在浅点 D.允许有不超过检查点总数10%的浅点
答案
单选题
无备淤深度的港池疏浚工程设计底边线以内水域( )。
A.允许有不超过10cm的浅点 B.允许有不超过检查点总数5%的浅点 C.严禁存在浅点 D.允许有不超过检查点总数10%的浅点
答案
单选题
某一级建筑基坑工程设计深度为12m,半施工开挖深度8m时,现场仪器监测的监测频率为()。
A.1次/1d B.1次/2d C.2次/1d D.1次/3d
答案
单选题
有备淤深度的航道疏浚工程边缘水域底质为中
A.不得存在浅点 B.严禁存在浅点 C.允许有不超过5cm的浅点 D.允许有不超过检查点总数5%的浅点
答案
热门试题
有备淤深度的航道疏浚工程边缘水域底质为中硬底质时,( )。 有备淤深度的航道疏浚工程边缘水域底质为中、硬底质时,(  )。 航道疏浚工程疏浚区的钻孔深度遇()时,达不到设计要求,采取岩芯即可终止钻孔。 某港需进行航道加深疏浚工程,航道长20km,由5万t级航道加深至10万t级航道,抛泥位置距航道疏浚区12.5km,施工期间保持正常营运,施工土质适宜各种挖泥船施工,某疏浚公司承揽了该项工程,如何合理选配疏浚设备是完成该项工程的重要因素。试从工程特点和船舶性能方面阐述选配该种设备的必要性。 某港需进行航道加深疏浚工程,航道长20km,由5万t级航道加深至10万t级航道,抛泥位置距航道疏浚区12.5km,施工期间保持正常营运,施工土质适宜各种挖泥船施工,某疏浚公司承揽了该项工程,如何合理选配疏浚设备是完成该项工程的重要因素。试从工程特点和船舶性能方面阐述选配该种设备的必要性 某港需进行航道加深疏浚工程,航道长20km,由5万t级航道加深至10万t级航道,抛泥位置距航道疏浚区12. 5km,施工期间保持正常营运,施工土质适宜各种挖泥船施工,某疏浚公司承揽了该项工程,如何合理选配疏浚设备是完成该项工程的重要因素。问题:(1)应选择何种挖泥船作为完成该项工程的主要疏浚设备。(2)试从工程特点和船舶性能方面阐述选配该种设备的必要性。 混凝土电杆基础坑深度应符合设计规定。在设计未作规定时,12m电杆埋设深度为() 疏浚工程设计计算工程量应包括(  )。 《疏浚工程土石方计量标准》JTJ/T321中规定,疏浚工程设计时计算的工程量,包括( )。 疏浚工程设计时计算的工程量,包括( )。 某湖泊平均水深8m,最大水深12m,最小水深5m,水面面积30km2,其水域规模为()。 疏浚工程设计时计算的工程量应包括(  )。 疏浚工程设计时计算的工程量,应包括( )。 4.渗透系数K=100m/d,降水深度要求12m,宜采用( )。 疏浚工程施工挖槽深度控制,一般欠挖值小于设计水深的(),不大于30cm。 按设计深度工程设计又分为哪两项设计() 某岩土工程设计概算额为3000万元,其设计复杂程度为Ⅲ级,其设计收费基价为()万元() 航道按200t分节驳标准尺度进行设计,分节驳尺度为:长×宽×吃水=30m×7.5m×1.5m。卵石河床航道标准水深为()。 某地下12m处工程的防水混凝土设计要点中,错误的是() 12m电杆埋设深度应为m()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位