汽轮机启动中为什么要控制管道阀门金属温度速度？
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汽轮机启动中为什么要控制管道阀门金属温度速度？
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汽轮机启动中为什么要控制管道阀门金属温度速度
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汽轮机启动中，控制金属温升速度通过（）来实现。
A.控制升速暖机； B.控制蒸汽压力； C.控制升负荷； D.控制蒸汽量。
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汽轮机启动中，控制金属温升速度通过来实现（）
A.控制蒸汽温度； B.控制蒸汽压力； C.控制升速和负荷； D.控制蒸汽流量
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联合循环汽轮机启动中，控制金属温升速度通过（）来实现。
A.控制蒸汽温度 B.控制蒸汽压力 C.控制烟气挡板和燃气轮机负荷 D.控制蒸汽流量
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汽轮机启动前金属温度为260℃，应为（）启动。
A.热态； B.温态； C.冷态； D.极热态。
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汽轮机启动状态依据汽轮机启动前高压内缸上半内壁（调节级处）金属温度确定，具体如下（）。
A.冷态启动≤150℃； B.温态启动150℃～300℃； C.热态启动300℃～400℃； D.极热态启动≥400℃。
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汽轮机汽缸金属温度在（）℃以下时启动，称为冷态启动
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