铁道部规定内燃机车的修程为2级（）

内燃机车、电力机车制动计算按照TB/T1407-1998进行，动车组制动计算按照动车组厂家提供的动车组制动特性或铁道部有关文件的要求进行（） 东风11型内燃机车曲轴轴向间隙中修限度是（）。 东风8B型内燃机车：内燃机车电传动装置分为（） 内燃机车的柴油机是内燃机车的动力装置，是内燃机车的主要部件，柴油机的质量直接影响着内燃机车的性能、经济性和运用维护（） JZ-7型空气制动机自1978年铁道部鉴定投产以来,已先后使用在双端操纵的内燃机车和电力机车上,用以代替了ET-6型制动机（） 内燃机车检修工作发展的趋势是“定期检查范围修”（） 内燃机车系统电压（） 东风8B型内燃机车是东风8、东风11型内燃机车的系列产品，也是东风8型内燃机车的换代产品。 内燃机车为客、货机车（） 内燃机车的动力装置是柴油机，因此内燃机车也称柴油机车 东风8B型内燃机车：内燃机车柴油机对机油有哪些要求（）。 东风11型内燃机车微机柜的基本组成？《东风11型内燃机车知识》 东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车设有2个容积为（ ）L的总风缸。 东风4D型内燃机车曲轴轴向间隙中修限度是（）。 东风11型内燃机车在中修时连杆轴承润滑间隙是（）。 国产调机、小运转内燃机车每（）进行一次中修。 《普非》规定：出动（ ）应使用内燃机车牵引。 对内燃机车的主要部件进行检查修理，恢复机车主要性能。其修理周期有：干线内燃机车为23～30万Km；调小内燃机车为2.5～3年。称为中修。中修修理为J修修理（） 我国铁路运用机车分为（）、内燃机车。 （）属于内燃机车大破范围。