5、7号线分别以F51006、S070204信号机的中心线为界，最大坡度为31‰（）

中心公园停车场与出、入场线分别以进场信号机Xtr、Xtc信号机中心线为界；X30903A～X30909信号机间为出场线，长度为米（） S9号线正线信号机显示黄灯+红灯,其显示意义为( )。 S9号线信号控制模式升级为CTC后，线路上的信号机显示为( )。 森林公园折返线（）道X3110信号机～S3114信号机 1号线LOW机信号机机柱红色表示（） 3/4号线信号机常态灭灯（） 十号线中各类信号机的时，均视为停车信号（） 信号机是信号机防护的一侧，以信号机中心线为准 S9号线信号控制模式升级为CTC后,线路上的信号机显示为灭灯。( ) S9号线开放引导信号时,列车必须在( )内通过临时限速防护信号机。 一号线S1909/S1910信号机为分界点，外方为车场线，内方为出入场线（） 南夏墅折返线（）道为X0306信号机～S0308信号机 3号线信号机功能封锁，红色框包围信号机主体，表示信号机故障，进路无法自动触发（） 1号线信号机的自动/人工信号模式状态用信号机旁边的黄色图形显示（） 1号线引导信号,准许列车以不大于速度越过该信号机继续运行（） 3号线正线信号机显示表示开放引导信号（） 二号线S0101/S0102信号机为分界点，外方为车场线，内方为出入场线（） 16号线侧向进路信号机显示黄灯（） 车辆段与出、入段线分别以入段信号机中心线为界（） 四号线信号正线没有复示信号机（）