根据IMO对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的普通货船,横倾角在30°到40°(或进水角)之间,静稳性曲线下的面积不应小于( )m·rad。

对不同主尺度的集装箱船舶,IMO对其稳性要求（） 根据我国现行《法定规则》对沿海航区普通货船完整稳性的要求,说法错误的是（） 《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船完整稳性的基本要求之一是,在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于（） 以下各项中符合我国无限航区船舶空调设计要求的是（）。 根据IMO船舶报告系统文件，航行计划报告是_—（） 申请无限航区适任证书职务晋升所要求的海上服务资历至少有（）个月是在无限航区的船舶上任职，其余时间可在沿海航区的船舶上任职。 我国《国内航行海船法定检验技术规则》对沿海船舶完整稳性的基本要求共有__项，其中__属于对大倾角静稳性的要求（） （）我国《海船法定检验技术规则》对国内航行船舶完整稳性的基本要求共有__项，其中__条属于对大倾角静稳性的要求 IMO将全球航行警告业务划分为 （）航区，作为NA、VTE、X业务的服务区。 根据IMO船舶报告系统文件，航行计划报告（SP，Sailingplan）是（）。 根据《国内航行海船法定检验技术规则2011》，对于航行时间不超过__h的短航程船舶可按照遮蔽航区的要求配备航行设备（） 根据IMO船舶定线文件，船舶定线制的目的是增进船舶在__的航行安全（） 某船检机构对一条干货船完成建造检验后，由于该船的船舶所有人未能提供完整的A级航区的稳性计算书，而该船舶所有人又申请该船航行A级航区。出于安全考虑，该船检机构在适航证书中限制其在四级风以下航行A级航区，试问该船的适航证书有效吗？为什么？ 对航行于数级航区的船舶，在计算船舶性能时，该船的满载水线应以（）为准 我国现行《法定规则》对国际航行散粮船的特殊稳性衡准要求与IMO《谷物装运规则》相比 我省某船检机构对一条干货船完成建造检验后，由于该船的船舶所有人未能提供完整的A级航区的稳性计算书，而该船舶所有人又申请该船航行A级航区。出于安全考虑，该船检机构在适航证书中限制其在四级风以下航行A级航区，试问该船的适航证书有效吗？为什么？ 船舶在冰区航行,__对船舶航行安全较为有利（） 根据水文和气象条件,内河船舶航行区域分为A、B、C三级航区 我国国标规定的无限航区船舶空调舱室夏季设计温度是（）℃。 以下对船舶载重能力产生影响。Ⅰ航程；Ⅱ航区水密度；Ⅲ航线气候条件；Ⅳ航行季节；Ⅴ空船重量（）