在链传动中，当主动链轮齿数为10、从动链轮齿数为20时，平均传动比为（）。

在链传动中，因链条的链节数应选用偶数，为使链条与链轮的轮齿磨损均匀，所以链轮齿数最好选用（） 链传动中,限制大链轮齿数不超过120度是为了防止发生 在齿轮传动中，当主动齿轮齿数为32，从动齿轮齿数为16时，传动比为（）。 链传动设计中，一般链轮齿数限制为目的是 。/ananas/latex/p/444861 中国大学MOOC: 链传动中，一般链条节数为偶数，链轮齿数为[_]。 链传动设计中,一般选取链轮齿数为奇数,最好互为质数,目的是 为降低链传动的动载荷，当节距和小链轮齿数一定时,应限制 链传动中，链节数取偶数，链轮齿数最好与链节数互质，其原因是（） 链传动中,链节数取偶数, 链轮齿数取奇数,最好互为质数,其原因是() 在链传动装置中主动链轮与从动链轮的轮齿几何中心线应重合链条非工作边的初垂度按两链轮中心距的（）调整。 链传动的（）和链轮齿数成反比。 链传动的和链轮齿数成反比 链传动在传动比一定的情况下，小链轮齿数不宜过小，否则（）。 在齿轮传动中，主动齿轮齿数为32，从动齿轮齿数为16时，传动比为（）。 在齿轮传动中，主动齿轮齿数为32，从动齿轮齿数为16时，传动比为（） ()链传动主要由主动链轮、从动链轮和链条组成。 链传动是由主动链轮、从动链轮、绕链轮上链条所组成。（ ） 链轮齿数（），传动越不稳定，冲击.振动加剧 传动比是主动齿轮齿数与从动齿轮齿数之比（） 有一对链轮传动，已知主动链轮转速n1=960r/min，齿数Z1=20，从动轮齿数Z2=50，试计算传动比i12和从动转速n2