单选题

显示DJ非正常闭合,如果发生在3车,应到故障车3车QEL柜关做以下操作()

A. 关断27Q20和27Q21
B. 关断27Q19和27Q20
C. 关断27Q18和27Q19
D. 关断27Q17和27Q18

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单选题
显示DJ非正常闭合,如果发生在3车,应到故障车3车QEL柜关做以下操作()
A.关断27Q20和27Q21 B.关断27Q19和27Q20 C.关断27Q18和27Q19 D.关断27Q17和27Q18
答案
单选题
动车组列车因故障非正常运行或停车时,动车(车辆)段调度及时向本局动车调度报告,发生局动车调度及时向动车调度报告()
A.总公司 B.车辆部 C.车辆调度 D.动车调度
答案
判断题
CRH3C型动车组BCU电源故障(6583):随车机械师闭合故障车BCU供电空开[=28-F11],如果故障消除,则正常运行()
答案
判断题
动车组列车因故障非正常运行或停车时,随车机械师须立即按规定报告并依次向故障发生局动车调度和本段动车调度报告,动车(车辆)段调度及时本局动车调度报告,发生局动车调度立即向总公司动车调度汇报()
答案
单选题
动车组列车因故障非正常运行或停车时,随车机械师须报告并依次向故障发生局动车调度和本段动车调度报告,动车(车辆)段调度及时向本局动车调度报告,发生局动车调度及时向总公司动车调度报告()
A.优先 B.实时 C.立即按规定 D.随后
答案
单选题
CRH5型动车组主断路器控制箱内主断闭合辅助开关卡滞时,手动关断故障车3或6车QEL内控制开关,向司机确认非正常闭合主断路器信号是否消除,若消除通知小复位操作()
A.27Q16、27Q17 B.27Q17、27Q18 C.27Q18、27Q19 D.27Q19、27Q20
答案
判断题
救援车司机以3km/h速度驾驶列车接近故障车,在3米处一度停车并联系故障车司机。
答案
判断题
救援车司机以3km/h速度驾驶列车接近故障车,在3米处一度停车并联系故障车司机()
答案
判断题
动车组列车因动车组故障非正常运行或停车时,随车机械师须首先向故障发生局动车调度报告,然后向本属动车段调度报告()
答案
单选题
CRH2G型列动车组运行过程中某车3位车门发生第3位门关闭故障时,故障代码为()
A.160 B.110 C.111 D.109
答案
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CRH3A型动车组主控司机室HMI显示MC01或MC08车全车设备通信故障,检查故障车厢电气柜内,是否断开,若断开,尝试闭合,若闭合,进行空开复位,确认故障是否消除,若故障无法消除,切除故障车牵引、制动,重新闭合主断,维持运行,运行途中加强故障车厢监控() 动车组列车因故障非正常运行或停车,在处置过程中,动车(车辆)段应急指挥中心及时向发生局动车调度报告处置情况,发生局动车调度应与配属局动车调度和配属段应急指挥中心密切联系,了解故障处置情况并及时报告总公司动车调度() CRH380B车顶隔离开关分布在3、7车,在正常情况下处在闭合状态,当发生故障时隔离开关将车顶电缆隔离() 动车所DJ10道不落轮车床、DJ12道临修库限速3km/h() 当1车空压机打风命令有效时,如果在3s内未反馈1车空压机打风状态,报“1车空压机故障”() CRH5A型动车组主断路器故障后,随车机械师关断故障车的主断控制空开,向司机确认主断路器非正常闭合的信号是否消除,如果消除通知司机进行() 非正常情况下,车场道岔故障发车及调车作业时,列车凭动车() CRH5A型动车组同一动车组3车和6车主变压器同时切除时,随车机械师到5车QEL电气柜,断开DJ1的控制空开,切除DJ1,进行() 辅助供电系统扩展功能检查时切除1车辅助变流器,查看3车中压接触器闭合() 走车电路中设置1~3ZJ及DJ、LJ常闭触头是控制( ) 列车发生非正常情况应急处置原则:保持冷静、、快速反应、、站车协同() CRH3A型动车组MC车通讯故障,复位故障车空开24-F20、24-F21故障未消除,切除故障车牵引及制动后维持运行() 如主断烧损,应到QEL柜切断主断控制电路空开(6车位27Q19、3车为27Q18),并断开5车() 非正常情况下,车场轨道电路故障发车及调车作业时,列车凭动车() 动车组非正常运行或停车时,随车机械师根据故障情况向故障发生地所在铁路局动车调度员报告() 救援车距故障车20米外--度停车,限速3km/h在5米处一度停车,询问故障车是否做好防溜() 机动车在高速公路上发生故障时,警告标志应当设置在故障车去车方向() 380A动车组出库时,司机在1号车复位紧急制动时,动车组只有1车、2车、3车、4车、5车紧急制动复位成功,此故障可能是5号车的__ 机动车在高速公路上发生故障或者交通事故,无法正常行驶的,应当由救援车、清障车拖曳、牵引。 A4车车辆屏显示大量故障信息应检查操作端A车()
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