Vmax≤120km／h正线及到发线缓和曲线三角坑临时补修管理值为mm（）

80km／h＜Vmax≤120km／h正线（混凝土枕线路），线路轨道静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值中，三角坑扭曲值在缓和曲线上为mm（） 在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的经常保养标准为mm（） 80km/h＜υmax ≤120km/h正线混凝土枕地段，三角坑（缓和曲线）静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值为（）mm。 其他站线线路，轨道静态三角坑（缓和曲线）经常保养偏差管理值为（） 其他站线混凝土枕线路，缓和曲线三角坑计划维修容许偏差管理值（） 80km/h＜Vmax≤120km／h正线及到发线，道岔轨道静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值中三角坑扭曲为9mm（） Vmax≤120km／h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值中三角坑扭曲为7mm（） Vmax≤80km／h正线及到发线（木枕线路），线路轨道静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值中，直线和圆曲线的三角坑为mm（） 160km/h≥υ＞120km/h正线线路轨道静态几何尺寸临时补修标准：轨距+8、－6mm；水平（）mm、高低（）9mm、直线和圆曲线的三角坑8mm；缓和曲线的三角坑6mm 在80km/h以下正线缓和曲线地段，三角坑偏差达到8mm时需要进行（） 在100km/h以下正线缓和曲线地段,三角坑偏差达到8mm时需要进行（） 120km／h≤Vmax＜160km／h正线（混凝土枕线路），线路轨道静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值中，缓和曲线的三角坑扭曲为mm（） vmax≤120km/h正线直线和圆曲线上三角坑的作业验收标准是（） υ＞160km/h正线线路轨道静态几何尺寸临时补修标准：轨距+6、－4mm；水平、高低（）mm；轨向（）7mm；三角坑（）mm，缓和曲线三角坑5mm Vmax≤120km/h正线三角坑Ⅲ级容许偏差管理值（） 100km/h以下，缓和曲线三角坑容许偏差值正确的是（） 允许速度120km/h 80km/h＜Vmax≤120km／h正线及到发线，线路轨道静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值中三角坑扭曲在直线和圆曲线上为7mm（） 《普速铁路线路修理规则》规定，80km/h＜Vmax≤120km/h正线（木枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，三角坑（缓和曲线）为__mm Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑（）