高速铁路无损加固安装后螺栓复紧扭力矩应达到（）

扣件安装时，螺栓拧紧扭力矩不应（） 调整轨距，复紧接头及扣件螺栓，接头螺栓扭矩达到，扣件安装齐全、正确、符合要求；复紧轨距杆；加固防爬设备；特殊设计的桥上，应检查扣件螺栓扭矩是否符合设计要求（） 轴端螺栓用智能扳机紧固后每班首、末件须用力矩扳手进行（）扭力矩复验。 施必牢扭矩应每检查一次，并做好记录，螺栓扭力矩不足N.m时，应复紧到1000N.m（） 道岔基本轨与滑床板、轨撑的连接螺栓牢固，扣件全、正、紧、靠扭力矩达到（） 安装顶板固定螺栓扭力矩是N.M（） 扣件在螺栓拧紧扭力矩达到()时,不得发生破坏。 扣件在螺栓拧紧扭力矩达到时，不得发生破坏（） 查受电弓各安装紧固螺栓、连接螺栓。重新复扭力后无需打色标（） 对冻结接头进行调整复紧,M27螺栓扭力矩要达到，安装玻璃钢端板后接头轨缝要顶严。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》4.4.8.1）（） 高速铁路隧道内棘轮补偿装置坠砣挡板固定螺栓，力矩为——————N.m 高速铁路支柱地脚螺栓的__应符合设计要求（） 更换钢轨作业，P60、25m轨，最高、最低轨温差>85℃地区，10.9级普通接头螺栓的扭力矩一般应达到700～N？m，扣件螺栓的扭力矩应达到80～150N？m（） 扣件在螺栓拧紧扭力矩达到（）N•m时，不得发生破坏。 KTR联轴器涨紧套螺栓安装力矩为（） 双排脚手架安装扣件时，螺栓拧紧扭力矩应为（）。 60kg/m钢轨25m长的普通线路9级螺栓扭力矩应达到（） 脚手架扣件在螺栓扭紧扭力矩达到()时，不得发生破坏。 扣件安装应符合规定：螺栓拧紧扭力矩不应小于N·m，且不大于N·（） 扣件螺栓拧紧扭力矩应大于65KN·M。()