根据《汽车前桥及转向系修理技术条件》(GB8823--88)的技术要求，前轴钢板弹簧座上U型螺栓承孔及定位孔的磨损量不得大于（）mm。

越野汽车前桥属于（） 汽车前桥因磨损和变形会改变前轮定位，引起摆头或转向沉重。 越野汽车前桥一般为（）。 汽车前轴裂纹、变形，转向节主销承孔磨损严重是前桥总成大修送修标志。 根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，圆锥主、从动齿轮啮合间隙为（）mm。 根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，圆锥主、从动齿轮啮合间隙为（）mm。 根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，圆锥主、从动齿轮啮合间隙为（）mm 根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825-88）的技术要求，圆锥主.从动齿轮啮合间隙为mm（） 根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825-88）的技术要求，圆锥主、从动齿轮啮合间隙为m（） 根据《汽车驱动桥修理技术条件))(GB8825—88)技术要求，圆锥主、从动齿轮( )为0．15～0．50mm。 根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》(GB3803-83)的技术要求，凸轮轴轴颈修理尺寸的级差为(　　)mm。 在汽车上一般采用前桥转向（） 根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，驱动桥钢板弹簧座厚度减少不大于()mm。 根据<汽车发动机凸轮轴修理技术条件GB3803-83的技术要求，凸轮轴中间各轴（） 根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)技术要求，驱动桥钢板弹簧座厚度减少不大于（）mm。 汽车前桥的前束主要是为了使汽车转弯灵活。 汽车转向系技术状况不良，将影响汽车的（）。 越野汽车的前桥通常是转向兼驱动。 越野汽车的前桥通常是转向兼驱动。 下列选项中，()不是汽车前桥总成的大修送修标志。