临修车发现脱轨自动制动装置破损时，应如何进行施修？

段修时检修后脱轨自动制动阀阀体外侧面涂打检修车间简称和检修年、月，字号号（） 车辆脱轨自动制动装置动作，如未脱轨时，关闭脱轨自动制动装置支管球型截止塞门，待工务检查完线路，按指示办理（） 脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用（圆销锁）连接，车辆落成时脱轨自动制动装置截断塞门须关闭（） 脱轨自动制动装置制动阀杆壁厚小于（）时更换。 施焊时如何进行自我防护 施焊时如何进行自我防护？ 脱轨自动制动装置常见故障有哪些？应怎样处理？ 脱轨自动制动装置安装座的螺栓与螺母须进行（） “始发列车”检查范围和质量标准规定：闸瓦自动间隙调整器无破损；脱轨自动制动装置调节杆（） 货车脱轨自动制动装置的核心部件是脱轨制动阀（） 发现钢轨重伤时，应如何进行处理 发现钢轨折断时，应如何进行处理 脱轨自动制动装置作用原理是什么？ 货车应装有空重车自动调整装置,轴重及以上的货车应装有脱轨自动制动装置（） 脱轨自动制动装置采用机械作用方式，在车辆脱轨时能及时使连通大气，使（） 重车临修时可不对空重车自动调整装置进行全部性能试验（） 动态检车员发现制动梁支柱圆销、开口销丢失故障时应如何进行处理（） 列检作业发现有撞车、脱轨等痕迹的车辆，应摘车送站修所或车辆段施修（） 货车应装有空重车自动调整装置,轴重( )t及以上的货车应装有脱轨自动制动装置。 基础制动装置各拉杆、杠杆折断或丢失，吊架破损、脱落等需要更换、补装及焊修的故障属于摘车临修故障范围（）