脱轨自动制动装置采用机械作用方式，在车辆脱轨时能及时使连通大气，使（）

脱轨自动制动装置组装时所采用抽芯铆钉的规格有（） 车辆脱轨时，及时使（）连通大气，从而使列车产生紧急制动作用。 脱轨制动阀故障时及车辆脱轨事故后，应将球阀手把置于与列车管位置，切断脱轨制动装置与列车管通路（） 脱轨自动制动装置组装时所采用的抽芯铆钉的规格有（） 在主风管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个，用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱轨制动装置支路（） 脱轨自动制动装置制动阀杆壁厚小于（）时更换。 简述脱轨制动装置的作用原理 脱轨制动装置由铁路货车脱轨自动制动阀、球阀、三通和管路等组成（） 70t级铁路货车在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个，用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时被断脱轨制动装置支路（） 70t级铁路货车在主风管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个（），用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱轨制动装置支路。 脱轨自动制动装置利用脱轨时的相对位移，顶断制动阀杆后，沟通主风管与大气的通路，引起列车发生紧急制动作用（） 脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移，在重车脱轨时，脱轨轮对处的车轴制动阀杆（） 脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移，在空车脱轨时，脱轨轮对处的车轴拉断制动阀杆（） 脱轨制动阀在车辆脱轨时通过制动阀杆被打断将制动主管与大气连通，致使列车发生作用（） 货车脱轨自动制动装置由哪些部件组成？ 脱轨自动制动装置中，锁紧螺母套到作用杆上的拧紧力矩应为（） 对脱轨自动制动装置进行外观检查时，须符合哪些要求？ 脱轨自动制动装置的球阀须处于关闭位（） 安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为蓝色。 安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为蓝色（）