单选题

航路内飞机遇有特殊情况需要飞出航路时,民航管制部门要征得()的许可,()实施指挥,()组织避让。航

A. 航管制部门
B. 派室
C. 军机场调度室
D. 台管制室

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单选题
航路内飞机遇有特殊情况需要飞出航路时,民航管制部门要征得()的许可,()实施指挥,()组织避让。航
A.航管制部门 B.派室 C.军机场调度室 D.台管制室
答案
单选题
航路内飞机遇有特殊情况需要飞出航路时,民航管制部门要征得()的许可,()实施指挥,()组织避让。航
A.航管制部门、民航、军航 B.派室、军航、民航 C.军机场调度室、军航、民航 D.台管制室、民航、军
答案
单选题
体育系统航空运动学校的飞机,在加入或穿越航路、航线飞行前()千米要与民航管制部门取得联系;在退出航路、航线飞行前()千米民航管制部门要向军航管制部门进行管制移交。
A.50,30 B.30,50 C.30,30 D.50,50
答案
单选题
加入航路或与航路相连的空中走廊的军航运输机和直升机,必须在加入点前()千米取得民航管制部门的许可;在退出航路点前()千米取得军航管制部门的许可。
A.30,50 B.50,30 C.50,50 D.30,30
答案
判断题
航路、航线飞行或者转场飞行的水平间隔,由当地民航管理部门结合实际情况拟定()
答案
单选题
当沿西部航路飞行的航空器在进入我国境前机载相关设备发生故障,或西部航路地面相关保障严重故障,不能及时准确掌握该航路的飞行动态时,民航管制单位应当采取的措施是()。
A.指挥航空器继续按原计划飞行 B.指挥航空器就近备降 C.指挥航空器返航 D.通知有关航空器关闭使用该航路,指挥航空器加入现行开放航路飞行,通知有关管制单位和当地空军
答案
单选题
厦门与南昌在AIDC管制移交期间,遇有军航运输飞机、专机、VIP及有特殊情况时,需进行特殊移交()
A.军航运输飞机 B.专机、VIP C.处于特情中航空器 D.A,B,C
答案
单选题
飞错航路(线),或未经管制部门许可严重偏离计划航路(线)属于事件()
A.严重事故征候 B.一般事故征候 C.严重差错 D.一般差错
答案
单选题
航路检查时,PF在MCDU上读出航路点的航向(迹)、距离,PM对CFP交叉检查()
A.正确 B.错误
答案
单选题
根据在航路执行飞行任务的性质和条件,空中交通管制航路划分为()航路和()航路。
A.主用,备用 B.军用,民用 C.管制,非管制 D.国内,国际
答案
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空中交通管制航路,根据在该航路执行飞行任务的性质和条件,划分为航路和航路() 负责飞机离场进入航路和进近着陆的管制叫做() 特殊情况下,航路等待空域的高度层可以低于航线最低安全高度() 在FMCRTE的航路页上,如果己经输入了公司航路,仍然要输入起飞机场() 在航路和已交由民航管制指挥的空中走廊、机场进离场航线运行的民用航空器和军航运输机、直升机由()实施统一管制指挥。 空中交通管制航路,根据在该航路执行飞行任务的性质和条件,划分为国内、国际航路() 运输机和直升机穿越航路须改变原飞行高度穿越时,穿越点前km范围内为高度层转换区;退出点前km必须取得军航管制部门的许可() 塔台管制和航路管制的中间管制环节是()。 在航路上的管制称为() 西部航路的管制间隔采用()。 当处方遇有特殊情况需要修改时,可由()。 遇有特殊情况需要变更安全措施时,应取得()的同意 遇有特殊情况需要变更安全措施时,应取得的同意() 民航机场航路工程包括( )。 航空器进入航路,对航路(线)的空中交通管制服务由()提供。 空中交通管制航路的宽度,通常为航路中心线两侧各() 航路的开辟由民航总局负责。 航路信标向飞行员报告飞机正在通过航路上某些特定点的() 安全措施不得擅自变更,遇有特殊情况需要变更时,应取得()同意 在航路上的管制服务称为()
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