单选题

要减少列车制动时车辆之间的相互冲击,最有效的措施是了()

A. 适当加大制动力
B. 适当减小制动力
C. 降低列车管的减压速度
D. 提高制动波速

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单选题
要减少列车制动时车辆之间的相互冲击,最有效的措施是了()
A.适当加大制动力 B.适当减小制动力 C.降低列车管的减压速度 D.提高制动波速
答案
单选题
要减压少列车制动时车辆之间的相互冲击,最有效的措旅是()
A.适当加大制动力 B.适当减小制动力 C.降低列车管的减压速度 D.提高制动波速
答案
单选题
通过平稳电空阀的得电开通,可减少制动机车和车辆之间的纵向冲击。以下不属于列车平稳操作制动的是()
A.使作用管与平稳风缸相通 B.相对扩大了机车作用管的容积 C.机车制动缸压力变化慢
答案
多选题
减少列车运行时间的措施主要有()。
A.提高车辆构造速度 B.适当减短站间距 C.采用列车运行自动控制系统 D.提高列车的制动能力
答案
判断题
货车装用KZW-A空重车自动调整装置,可减少混编列车制动时车辆间纵向冲击力()
答案
判断题
货车装用KZW-A空重车自动调整装置,可减少混编列车制动时车辆间纵向冲击力。
答案
判断题
缓冲器是用来减小列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动、制动及调车时车辆相互碰撞而引起的冲击和振动,从而减少对车体结构和货物的损伤,提高列车的平稳性()
答案
判断题
缓冲器是用来减小列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动、制动及调车时车辆相互碰撞而引起的冲击和振动,从而减少对车体结构和货物的破损及提高列车运行的平稳性()
答案
判断题
调速时,应早减压、少减压,即可减少列车冲动()
答案
单选题
提高列车制动机的缓解波速,可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间缩短,从而减少列车的动力作用()
A.横向 B.水平 C.纵向 D.垂向
答案
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