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为了缓和并减少冲击了,提高列车运行的平稳性,延长车辆的使用寿命,在车钩的后面装有()
单选题
为了缓和并减少冲击了,提高列车运行的平稳性,延长车辆的使用寿命,在车钩的后面装有()
A. 钩提销
B. 钩舌销
C. 缓冲器
D. 钩提链
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单选题
为了缓和并减少冲击了,提高列车运行的平稳性,延长车辆的使用寿命,在车钩的后面装有()
A.钩提销 B.钩舌销 C.缓冲器 D.钩提链
答案
单选题
为了缓和并减少冲击力,提高列车运行的平稳性,延长车辆使用寿命,在车钩的后面装有缓冲器()
A.正确 B.错误
答案
判断题
缓冲器可以缓和并消减车辆连挂及列车运行时车辆之间的冲击力,提高列车运行的平衡性。
答案
判断题
车钩缓冲器的作用是缓和并消减列车运行时车辆之间的惯性力,提高列车运行的平稳性()
答案
主观题
悬挂系统的主要功能是缓和和衰减车辆的振动和冲击,提高车辆运行平稳性和()。
答案
判断题
缓冲是指缓和线路不平顺对车辆的冲击,保证车辆具有良好的运行平稳性
答案
单选题
()用来保证一定的轴重分配,缓和线路不平顺对车辆的冲击,并保证车辆运行平稳。
A.轮对 B.轴箱 C.一系悬挂 D.构架
答案
判断题
摆块式车构复原装置的作用是缓和列车的冲击力,使车辆运行平稳()
答案
多选题
CDC-16型道岔捣固车弹簧悬挂装置能有效的缓和车辆运行中产生的振动和冲击,减少噪声,提高车辆运行的()
A.创造性 B.平稳性 C.舒适性 D.速度性
答案
判断题
车辆间的牵引缓冲装置是关系到缓和列车冲击,提高旅客舒适性和列车安全的重要部件()
答案
热门试题
要减少列车制动时车辆之间的相互冲击,最有效的措施是了()
的作用是连接车辆并通过车辆之间保持固定距离,传递和缓和列车在运行中所产生的纵向力或冲击力()
缓冲器是用来减小列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动、制动及调车时车辆相互碰撞而引起的冲击和振动,从而减少对车体结构和货物的破损及提高列车运行的平稳性()
车辆转向架上装设弹簧和减振器,是用来缓和振动和冲击,以便提高车辆的运行质,保证运送货物的完整,延长车辆及线路的使用寿命。
缓冲器是用来减小列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动、制动及调车时车辆相互碰撞而引起的冲击和振动,从而减少对车体结构和货物的损伤,提高列车的平稳性()
的作用是承受车辆的全部重量,缓和并吸收由路面不平所引起的冲击和振动,以保证车辆可靠、平稳地行驶()
转向架弹簧减振装置,主要是车辆和线路之间的振动和冲击,减小动应力,提高车辆运行平稳性和安全性()
转向架弹簧减振装置,主要是()车辆和线路之间的振动和冲击,减小动应力,提高车辆运行平稳性和安全性
轮缘与钢轨间的游间增大时,加剧了轮对运动,影响车辆运行的平稳性()
胶轮车的日常保养和定期保养可以延长车辆的使用寿命,并使车辆处于良好的运行状态,减少故障,提高运输效率。
胶轮车的日常保养和定期保养可以延长车辆的使用寿命,并使车辆处于良好的运行状态,减少故障,提高运输效率()
D09-32捣固车转向架装有(),属二级减震,能缓冲车辆的冲击和振动,提高运行平稳性
车辆转向架上装设弹簧和减振器,是用来缓和振动和冲击,以便提高车辆的运动品质,保证运送货物的完整,延长车辆及线路的使用寿命()
二系悬挂装置的作用是减少来自钢轨的冲击,提高机车运行的平稳性,通过它把车体重量均匀地分配到( )上。
缓和曲线的设置可使列车运行安全平稳,旅客乘坐时感觉较为舒适
弹簧减震装置具有良好的减振特性,以缓和捣固车和线路之间的相互作用,减小振动和冲击,减小动应力,提高捣固车运行平稳性和安全性()
机车牵引缓冲装置的用途是与车辆连接或分离,将()传递给车列,并承受和缓和列车的冲击力
08-475型道岔捣固车转向架装有减振弹簧,属()减振,能缓冲车辆的冲击和振动,提高运行平稳性。
转向架装有减震弹簧、油压减震器和金属橡胶减震器,属()减震,能缓冲车辆的冲击和振动,提高运行平稳性。
通过平稳电空阀的得电开通,可减少制动机车和车辆之间的纵向冲击。以下不属于列车平稳操作制动的是()
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