判断题

驱动轮不滑转时,在某一排挡下,发动机输出一定的转矩和转速,就会使汽车得到相应的驱动力和行驶速度。

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判断题
驱动轮不滑转时,在某一排挡下,发动机输出一定的转矩和转速,就会使汽车得到相应的驱动力和行驶速度。
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单选题
在进行驱动轮平衡检测时,驱动轮转动可由发动机驱动,一般驱动轮车速应达到(),并在某一转速下稳定运转。
A.30~50km/h B.50~70km/h C.70~90km/h D.90~100km/h
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主观题
发动机输出的动力,是要经过一系列的动力传递装置才到达驱动轮的。发动机到驱动轮之间的动力传递机构,称为汽车的
答案
多选题
驱动轮防滑系统不仅防止驱动轮滑转,还可以提高汽车的(),保证行车安全。
A.通过性能 B.方向操纵的稳定性 C.加速性能 D.制动性能
答案
单选题
对应于发动机的某一工况,当扭矩、功率一定时,传动比大,则驱动轮,而其转速就小()
A.扭矩小 B.扭矩不变 C.扭矩大 D.转速高
答案
判断题
驱动轮防滑系统能调节驱动轮的驱动力矩,实现驱动力与附着力相匹配,防止驱动轮滑转。
答案
单选题
既对驱动轮控制也要控制发动机输出的系统是()。
A.ABS B.EBD C.ASR D.ESP
答案
判断题
发动机输出的功率与驱动轮获得的功率是相等的()
答案
单选题
驱动轮滑转滚动时,轮子的滚动半径()轮子的理论半径。
A.小于 B.等于 C.大于
答案
单选题
汽车未移动而驱动轮转动时,其滑转率为()。
A.0 B.20% C.50% D.100%
答案
热门试题
怎样才不致使驱动轮在地面上滑转? 在检测工况下,采用校正驱动轮输出功率与相应的发动机输出总功率的百分比作为驱动轮输出功率的________ 发动机()工况时驱动轮输出功率可作为压燃式发动机车辆动力性台架试验检测评价指标 发动机工况时驱动轮输出功率可作为压燃式发动机车辆动力性台架试验检测评价指标() 可以根据驱动轮输出功率与发动机输出功率来判断汽车的性能好坏() 基于达标法的汽车动力性台架检测的工况类型有汽车在发动机最大扭矩工况和额定功率工况时的驱动轮输出功率,汽车在发动机最大扭矩工况和额定功率工况时的驱动轮轮边稳定车速() 限滑差速器通过限制发动机转速的方法将动力传递到两个驱动轮。 轨道车传动系统的作用之一是使发动机输出的转速,并传给驱动轮对() 底盘中使发动机的动力传递给驱动轮的系统是() 变速器可以中断发动机向驱动轮的动力传递() 驱动轮输出功率与汽车发动机输出功率及汽车传动系传动效率、汽车行驶阻力有关() 当附着率ψ≥φ时,汽车驱动轮才不会出现滑转,才能充分发挥驱动力的作用() 底盘中使用发动机的动力传递给驱动轮的系统是( )。 当驱动防滑转系统电子控制器测算得出驱动轮滑转率超出了目标范围时,该控制器将综合参考节气门的开度信号、发动机转速信号、转向信号等因素确定控制方式,输出控制信号使相应的控制器动作,将驱动车轮的滑转率控制在目标范围之内() 发动机某一转速时全负荷,意味着此时发动机的功率是最大。( ? ?) 发动机某一转速时全负荷,意味着此时发动机的功率是最大() 传动系统的作用是将发动机输出的扭矩,并传给驱动轮对,推动轨道车行驶 根据发动机和驱动轮的位置,传动系在大客车上的布置形式分为()。 根据发动机和驱动轮的位置,传动系在小型客车上的布置形式分为()。 利用底盘测功可以获得发动机功率与驱动轮的输出功率进行比较,并求出传动效率。()
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