汽车前轮轮胎磨损至必须停止使用的极限是胎面花纹深度低于（）

汽车前轮的前束值过大时，轮胎的（）易磨损。 如果汽车轮胎胎面磨损至（）以下，则雪地轮胎的功能消失。 轮胎花纹深度标准是前轮和后轮必须大于等于（）毫米 轮胎中心花纹、胎面和胎壁，充气轮胎中心花纹深度h≥（），胎面及壁不得有长度超过（）深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤 二级维护检测轮胎，应无异常磨损，轮胎胎冠花纹深度应大于mm（） 营运客车安全例检时，检视轮胎磨损状况。必要时，用轮胎花深度尺检测轮胎胎冠花纹深度。转向轮的胎冠花纹深度应不小于mm,其余轮胎胎纹深度应不小于1.6mm（） 轮胎花纹的磨损极限是多少（） 轿车轮胎胎冠上花纹深度磨损后不应少于1mm。（） 轮胎的磨损限值：轿车和挂车胎冠花纹深度不得小于1.6mm；其他车辆转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.3mm，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm。 充气轮胎胎面中心花纹深度不得小于3mm。 充气轮胎胎面中心花纹深度不得小于3mm（） 对轿车来说，轮胎胎纹的深度磨损极限值为（） 轮胎花纹的磨损极限不得小于（）毫米。 轮胎花纹的磨损极限不得小于（）毫米 充气轮胎胎面中心花纹深度不得小于（）mm，轮胎胎面和胎壁不的有长度超过3cm、深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤。 随着轮胎胎面花纹深度的减小，其附着系数将有显著下降。 按轮胎胎面花纹可分为（）、越野花纹轮胎和混合花纹轮胎。 轮胎在使用中的偏磨损，与胎压、前轮定位（）有关。 轮胎胎面花纹包括（） 按轮胎胎面花纹不同可分为普通花纹轮胎、越野花纹轮胎和复合花纹轮胎（）