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能够使汽车在行驶过程中降低风阻系数,从而提高能源利用效率的新材料是?( )
单选题
能够使汽车在行驶过程中降低风阻系数,从而提高能源利用效率的新材料是?( )
A. 气凝胶材料
B. 隐身材料
C. 仿生材料
D. 超导材料
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单选题
能够使汽车在行驶过程中降低风阻系数,从而提高能源利用效率的新材料是?( )
A.气凝胶材料 B.隐身材料 C.仿生材料 D.超导材料
答案
主观题
汽车行驶过程中遇到的阻力有——、——、——、——。
答案
单选题
汽车行驶过程中所受到的行驶阻力有()
A.滑动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力 B.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力 C.滚动阻力、空气阻力、道路阻力和加速阻力 D.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和重力阻力
答案
判断题
汽车行驶过程中,传动轴的长度可以自由变化。
答案
判断题
减振器在汽车行驶过程中变热是不正常的。
答案
单选题
汽车行驶过程中,传动轴的长度可以自由变化。
A.错误 B.正确
答案
单选题
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A.错误 B.正确
答案
单选题
汽车行驶过程中由于轮胎变形而产生的阻力是()。
A.坡度阻力 B.空气阻力 C.加速阻力 D.滚动阻力
答案
判断题
减振器在汽车行驶过程中变热是不正常的()
答案
判断题
减振器在汽车行驶过程中发热是正常的()
答案
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