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增压四冲程柴油机的进气阀开启提前角?1=40°,进气阀关闭滞后角?2=32°,进气阀凸轮作用角应等于()
单选题
增压四冲程柴油机的进气阀开启提前角?1=40°,进气阀关闭滞后角?2=32°,进气阀凸轮作用角应等于()
A. ?c=252?
B. ?c=108?
C. ?c=126°
D. ?c=54°
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增压四冲程柴油机的进气阀开启提前角?1=40°,进气阀关闭滞后角?2=32°,进气阀凸轮作用角应等于()
A.?c=252? B.?c=108? C.?c=126° D.?c=54°
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单选题
增压四冲程柴油机的进气阀开启提前角q1=40°,进气阀关闭滞后角q2=32°,进气阀凸轮作用角应等于()。
A.Dqc=252° B.Dqc=108° C.Dqc=126° D.Dqc=54°
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单选题
增压四冲程柴油机的进气阀开启提前角q1=40°,进气阀关闭滞后角q2=32°,进气阀凸轮作用角应等于()。
A.Dqc=252° B.Dqc=108° C.Dqc=126° D.Dqc=54°
答案
单选题
若四冲程柴油机进气阀提前开启角为ψ1,延后关闭角为ψ2,则进气凸轮作用角()。
A.q=180+(ψ1+ψ2) B.q=180°-(ψ1+ψ2) C.q=1/2(180°+ψ1+ψ2) D.q=1/2(180°-ψ1-ψ2)
答案
单选题
若四冲程柴油机进气阀提前开启角为ψ1,延后关闭角为ψ2,则进气凸轮作用角()。
A.q=180+(ψ1+ψ2) B.q=180°-(ψ1+ψ2) C.q=1/2(180°+ψ1+ψ2) D.q=1/2(180°-ψ1-ψ2)
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单选题
若四冲程柴油机进气阀提前开启角为1,延后关闭角为j2,则进气凸轮作用角()
A.q=180°+(j1+j2) B.q=180-(j1-j2) C.q=(180°+j1+j2)/2 D.q=(180°-j1-j2)/2
答案
单选题
若四冲程柴油机的进气阀提前角为9,关闭滞后角为,则进气凸轮的作用角.为()
A.q。=q1+180°+q2 B.q=(180°-q1-q2)2 C.q.=(q1+180°+q2)2 D.q=(q1+q2-180°)/2
答案
单选题
非增压四冲程柴油机的进气阀在下止点后关闭,其目的是()。
A.利用进气空气的流动惯性,向气缸多进气 B.利用进气空气的热能,向气缸多进气 C.利用进气空气的流动惯性,驱扫废气 D.减少新废气的掺混
答案
单选题
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A.上止点前开,下止点前关 B.上止点前开,下止点后关 C.上止点后开,下止点前关 D.上止点后开,下止点后关
答案
单选题
四冲程非增压与增压柴油机比较,其进、排气阀重叠角一般是()。
A.相等 B.非增压机大于增压机 C.增压机大于非增压机 D.无规律
答案
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四冲程柴油机进气阀定时通常为()
若四冲程柴油机的进气阀提前角为q1,关闭滞后角为q2,则进气凸轮的作用角Dqc为()
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由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知,在进气阀打开瞬时,气缸内压力()。
-台四冲程柴油机,经气阀定时测定发现,进气阀提前开启角相对活塞上止点落后一个B角,要把它恢复到正常值应把凸轮()
有些四冲程柴油机的进气阀直径比排气阀稍大,主要是为了
有些四冲程柴油机的进气阀直径比排气阀稍大,主要是为了()。
四冲程柴油机的气阀重叠角等于
一台四冲程柴油机,经气阀定时测定发现,进气阀提前开启角相对活塞上止点落后一个β角,要把它恢复到正常值应把凸轮()。
一台四冲程柴油机,经气阀定时测定发现,进气阀提前开启角相对活塞上止点落后一个β角,要把它恢复到正常值应把凸轮()。
一般来说,增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大,原因之一是()。
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