通信工岗位加强联劳协作，就是要主动与工务、和机务部门配合，遇有问题，协商解决（）

运输、机务、车辆、工务、电务、供电、信息、房建等部门要发扬，主动配合，，协同动作，，不断提高效率，挖掘运输潜力，完成和超额完成（） 列车无线调度通信系统属行车专用通信设备，设备的使用、维修、管理牵涉多个单位，各单位间应建立联劳协作制度（） “顾全大局，联劳协作”是车辆电工的职业道德规范（） 顾全大局、联劳协作是车辆钳工的职业道德规范（） 铁路是一个联劳协作、连续性很强的有机整体（） 事故救援中，参加救援工作的各部门在（ ）统一指挥下，密切配合，联劳协作。 在进行多能工培养时，要重点加强重点岗位、关键技能的多能工培养。 在进行多能工培养时，要重点加强重点岗位、关键技能的多能工培养。 在进行多能工培养时，要重点加强重点岗位、关键技能的多能工培养（） 是铁路机务部门岗位的职业道德规范，是对机务部门检修岗位的基本要求（） 案件审理部门要主动加强与各监督检查、审查调查部门的沟通协调，将（）优势和（）优势有机结合，形成合力 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第223条规定，运输、机务、车辆、工务、电务、供电、信息、房建等部门要发扬协作精神，主动配合，紧密联系，协同动作，组织均衡生产，不断提高效率，挖掘运输潜力，完成和超额完成铁路运输任务。 站务工作的基本要求有（）、（）、（）、（）、服务热情、联劳协作、遵章守纪、观察客流 除正线、到发线及正线与到发线间道岔外，其余由工务部门维修（代维修）的道岔侧向过岔速度由工务部门向车务、机务等有关部门提供（） 道岔转辙部分作业需与联系，加强工电联调（） (75780)( )“顾全大局,联劳协作”是车辆钳工的职业道德规范。( )[111505050](1.0分) (75766)( )铁路是一个联劳协作、连续性很强的有机整体。( )[112505050](1.0分) 机务、电务处应加强LKJ系统工作的领导，召开一次由运输、机务、电务、工务、总工室、安监室、铁通公司等相关部门参加的工作协调会（） 工务、电务部门对行车设备相互关联部分，应加强协作，密切配合。电务部门工作时，工务部门应负责连接零件的拆装及防护工作,工务部门工作时，电务部门应负责绝缘材料（胶接式绝缘接头除外）、连接线的拆装（绝缘轨距杆除外）及绝缘性能良好（） 机务、电务处应加强LKJ系统工作的领导，每半年召开一次由运输、机务、电务、工务、总工室、安监室、铁通公司等相关部门参加的工作协调会（）