在坡道上起步时为防止车辆后溜，放松驻车制动器前必须把加速踏板踏到底（）

在下坡起步时，放松驻车制动器，车辆向前溜动，立即抬起离合器，一经联动视其情况及时增档（） 作业车在坡道上起步时，先施行缓解，待制动缸压力回到零，再起步，以免轨道车倒行（） 不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时必须用可靠的制动器或者阻车器将车辆稳住（） 拉紧和放松驻车制动器操纵杆时，都必须同时按下按钮（） 允许不使用手制动器而用右脚兼踩油门踏板和制动踏板的方法在上坡道上起步（） 手制动杆用以操纵手制动器，供停车后及坡道上驻停使用。 手制动杆用以操纵手制动器，供停车后及坡道上驻停使用（） 车辆在上坡路上起步时，一定要使用（）制动器。 汽车起步，应开启转向指示灯，鸣喇叭，放松驻车制动器，握稳方向盘，松抬离合器踏板，并踩下加速踏板，使车辆平稳起步。 不得在能自动滑行的坡道上（）车辆，确须停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。 驻车制动器的作用是停放车辆（） 驻车制动器又称制动器（） 驻车制动器当车辆在20%的坡道路上,空载车正反两个方向均能将车停住。 井下运输时不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放车辆时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。 井下运输时不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放车辆时，必须用可靠的制动器将车辆稳住（） 驻车制动器根据不同车型有手动驻车制动器和( )。 空载车辆在（）的干燥双向坡道上，用驻车制动器（6~9齿），应制动可靠，无外力作用下，汽车应可保持5min以上固定不变 空载车辆在（）的干燥双向坡道上，用驻车制动器（6~9齿），应制动可靠，无外力作用下，汽车应可保持5min以上固定不变 汽车驻车制动器主要是用于汽车（）或在坡路段上的起步。 车辆必须设置行车制动和（），且功能有效，驻车制动器必须是机械式的。