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通信杆路角杆可以直接穿越公路、铁路()
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通信杆路角杆可以直接穿越公路、铁路()
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通信杆路角杆可以直接穿越公路、铁路。()
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通信明线杆路可以有急转变,要避免角杆直接穿越公路.铁路()
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通信杆路与铁路、高等级公路交越,应首选地下通过,可采用顶管、埋管或在涵洞中穿越。()
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通信杆路距铁路接近时应在铁路路界红线外。()
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通信杆路可以与其它线路同杆架设。
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单选题
通信杆路中的角杆设7/2.6拉线时,如遇普遍土,拉线地锚的洞深应为()米。
A.1.3 B.1.4 C.1.5
答案
主观题
架空杆路与铁路、公路、河流交越时,最小交越角度不得小于()°。
答案
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水泥杆一般架空光缆水泥杆新立杆路采用()规格;跨公路采用()规格。
架空杆路的角杆、终端杆竖立后应向拉线侧倾斜100-150mm()
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通信杆路路由和定线应考虑()
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通信杆路架空吊线的接地电阻()欧。
通信杆路拉线的最佳距高比是()。
通信管道应与杆路在两侧()
杆路路由局部应尽量采取()的直线径路,减少角杆,注重避免不必要的迂回和其他以后可能影响杆路安全的地带
杆路路由尽量采用直线,减少角杆,避免不必要的迂回和S弯。()
杆路路由尽量采用直线,减少角杆,避免不必要的迂回和S弯()
邻近线路的通信杆、塔应采取必要的,防止杆、塔倾倒侵入铁路限界()
邻近线路的通信杆、塔应采取必要的,防止杆、塔倾倒侵入铁路限界。1()
邻近的通信杆、塔应采取必要的防护措施,防止杆、塔倾倒侵入铁路限界()
通信杆路的拉线地锚的出土长度应为()厘米。
通信线路包括光缆、电缆、架空杆路及附属设备()
通信杆路的拉线地锚的出土长度应为( )厘米。
新建架空光电缆与其它通信线路平行时,与原杆路应相距地面杆高的()。
邻近线路的通信杆、塔应采取必要的防护措施,防止杆、塔倾倒侵入铁路限界()
邻近线路的通信杆、塔应采取必要的防护措施,防止杆、塔倾倒侵入铁路限界()
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