SCOT法使用的催化剂是（）

主催化剂是一种粉状固体，使用（）悬浮催化剂。 SCOT装置开车时，完全被硫化的催化剂含硫量约为（质量分数）（） 催化剂使用时间长、催化剂损耗、催化剂中毒失效、催化剂量（）可导致氯气压力不稳。 催化剂使用时间长、催化剂损耗、催化剂中毒失效、催化剂量（）可导致氯气压力不稳 催化剂中毒后不影响催化剂的正常使用。 催化剂中毒后不影响催化剂的正常使用（） SCOT尾气处理单元没有预硫化的钴钼催化剂在高于的情况下与H2S接触，会降低催化剂的活性（） SCOT尾气处理工艺中，首次所用催化剂需硫化后方有高的活性（） 按照催化剂类型分类，MTO催化剂是属于固体酸催化剂。 按照催化剂类型分类，MTO催化剂是属于固体酸催化剂（） 使用大比重催化剂后，为改善再生斜管催化剂（）。 催化剂使用汽提蒸汽是为了提高催化剂的活性。 催化剂使用汽提蒸汽是为了提高催化剂的活性（） 催化重整催化剂是双功能催化剂（） 什么是催化剂？什么是催化剂中毒？ 钴钼催化剂钝化时，SCOT反应器床层温度超过150℃时，停止引入空气（） SCOT装置再生系统按正常程序停车后，开车时加氢催化剂不需要预硫化（） 催化剂利用率就是催化反应严格沿最快反应温度线进行所需催化剂数量和实际催化剂使用数量之比（） 催化剂热点温度控制不稳，出现大幅波动跨温等情况，可能破坏催化剂结构，缩短催化剂使用寿命（） 工业上催化剂的装填对催化剂的使用寿命影响不大（）