晶闸管脉冲调速机的控制手柄从130°移到（）时，机车处于全电压运行。

STP主机内CAN板8号灯表示机车处于下行状态，表示机车处于上行状态（） 自动制动作用，机车处于电空位，小闸处于中立位，操纵大闸手柄在各位置时的综合作用（） 晶闸管脉冲调速电机车是把（）串联在牵引电动机电路中 单独制动作用，机车处于电空位，且大闸处于中立位，操纵小闸手柄在各位置时的综合作用（） 换室操纵时，司机须使机车处于状态（） 当机车处于定速控制，机车速度比目标速度低时，动力制动起作用，以维持目标速度（） 韶山型电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄（轮）间设有（）联锁。 xd3机车调速手柄 处于阻断状态的晶闸管只要在控制极加触发脉冲，就会变为导通（） 换室操纵时，司机须使机车处于有人看守状态（） 电机车处于故障状态或不完好状态运行，属于方面（） 晶闸管交流调压调速系统中，对触发脉冲的要求是（） 电机车脉冲调速的方式有（） 脉冲调速电机车失控的原因？ CCBⅡ型制动机微处理器中DPREMOTE—绿色表示该机车处于动力分散从控机车模式（HXD3机车无此功能）（） 要提高电动机转速，晶闸管脉冲调速只要（），便可实现对电动机的调速。 SS34000系机车当司机控制器的调速手柄处于“零”位时，通过（）接通导线2033，使“零”位信号灯亮 当机车处于补机模式时,20CP模块内的电磁阀失电,从而20CP模块失去对平均管的控制能力 HXD3型电力机车主控制器调速手柄如何操作? 根据SS4改型机车调速特性曲线说明，当调速手柄置三位时的起动控制过程