单选题

推进进入存车线距离对位标20米时,列车限速()

A. 8KM/H
B. 5KM/H
C. 3KM/H
D. 25KM/H

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列车进出折返线或存车线(利用存车线进行站前折返作业除外)时,比照调车方式办理,限速() 列车进出折返线或存车线(利用存车线进行站前折返作业除外)时,比照调车方式办理,限速( )。 列车进出折返线或存车线(利用存车线进行站前折返作业除外)时,比照调车方式办理,限速() 电话闭塞法行车时列车进出折返线或存车线(利用存车线进行站前折返作业除外)时,比照__办理,限速__ 列车进出折返线或存车线(利用存车线进行站前折返作业除外)时,比照调车方式办理,限速km/h() 电话闭塞法时,列车进出折返线或存车线(利用存车线进行站前折返作业除外)时,办理,限速15km/h() 段场内发生行车瞭望距离不足时,行车瞭望距离在 30 至 20 米间,列车限速 ()运行;段场内行车瞭望距离在 10 米及以下时,列车限速 ()运行 限位标设于黄贝岭上/下行折返线、赤湾上/下行存车线旁,距离相应车挡表示器()米处。 列车进出折返线或存车线(利用存车线进行站前折返作业除外)时,比照调车方式办理,限速25km/h() 列车进出折返线或存车线(利用存车线进行站前折返作业除外)时,比照调车方式办理,限速15km/h() 电客车EUM模式下进入折返线、存车线,线路正常时限速km/h,线路湿滑时限速km/h,进入折返线、存车线只可使用牵引一位() 电客车NRM模式下进入折返线、存车线,线路正常时限速km/h,线路湿滑时限速km/h,进入折返线、存车线只可使用牵引一位() 电客车NRM模式下进入折返线、存车线,线路正常时限速()km/h,线路湿滑时限速()km/h,进入折返线、存车线只可使用牵引一位 列车对位不准、未超过2米时,司机自行按模式,限速退行对位后报告行车调度() 试车线调试遇特殊情况需要越过“对位标”时,必须由调试负责人提出,经车场调度同意后,限速5km/h进入前方线路,应距车挡米以上停车() 当救援连挂车推进运行至接近前方尽头线/存车线时,救援车司机应限速运行() 瞭望距离不足50米时,列车限速多少?() 特殊情况需要越过“对位标”时,必须由调试负责人提出,经车辆段调度同意后,限速进入前方线路,应距停车挡米以上停车(如果是雨、雪、雾天或夜间等瞭望距离不足时,则禁止进入)() 当救援连挂车推进运行至接近前方尽头线/存车线时,救援车司机应限速运行,距离停车牌“二车”位置时,救援车司机应限速运行,距离停车牌“一车”位置时,救援车司机应执行一度停车,然后限速将连挂车推进至停车牌位置停车() 大雾天气瞭望距离不足30米时列车限速?()
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