列车对位不准、未超过2米时，司机自行按模式，限速退行对位后报告行车调度（）

列车办理停站作业时越过规定停车位置，但满足退行的条件，司机得到允许退行的调度命令后，限速进行退行对位（） 5号线正线列车当整列列车越过停车标时，司机需倒台后以模式牵引列车退行对位（） ATP手动驾驶模式下，如司机停车对位不准的话，列车车门则（）。 推进进入存车线距离对位标20米时，列车限速（） 推进运行进入存车线距离对位标40米时，列车限速（） 推进运行进入存车线距离对位标60米时，列车限速（） 列车在人工驾驶时，如司机停车对位不准的话，列车车门也可以打开。 列车在人工驾驶时，如司机停车对位不准的话，列车车门也可以打开（） 进入存车线距离对位标40米时，列车限速5KM/H（） 进入存车线距离对位标60米时，列车限速5km/h（） 进入存车线距离对位标20米时，列车限速5KM/H（） 进入存车线距离对位标20米时，列车限速5km/h（） 列车在车站越过对位标，需要退行时，司机在原驾驶端按照规定驾驶模式，以小于退行至站台规定停车位置（） 如列车未全部出清站台，可不换端以RMR模式限速退行（退行距离超过10米采用EUM模式限速5km/h），退行时行调应及时通知有关车站，并与车站确认站台区域安全（） 在列车退行对位过程中，站台站务员负责站台安全，列车退行前确认站台门状态正常，或虽有站台门故障但处于关闭状态，得到司机已停车和车站站台安全的报告后，可指令司机退行对位（） 若列车进站对标越过停车标9米时，司机可不换端以模式限速5km/h退行（） 当列车越过停车标2米以上时，司机应立即用无线列调电话向行调提出退行对位的请求，经行调口头同意后，方可以以下的速度退行对准停车位置（） 在退行模式时，列车限速为（） FAM列车停站过冲不超过米时采用JOG方式自动调整对位（） 如列车未全部出清站台，可不换端以模式限速5km/h退行（退行距离超过10米采用EUM模式限速5km/h），退行时行调应及时通知有关车站，并与车站确认站台区域安全（）