九号线双线单向，右侧行驶（）

宁溧线宁溧线正线为双线，列车运行采用双线单向右侧行车，无想山站往空港新城江宁站/机场线南京南站为上行，反之为下行（） 1号线全线采用双线单向左侧行车（） 2号线正线为双线，列车运行采用双线单向靠右侧行车。光达站至望城坡站的方向为上行，反之为下行（） 地铁4号线首通段正线为双线，列车运行采用双线单向左侧行车（） 列车运行采用双线单向右侧行车制，镇海路站往岩内站方向为上行，反之为下行（） 列车运行采用双线单向右侧行车制，镇海路站往岩内站方向为下行，反之为上行（） 2号线正线为双线，列车运行采用双线单向靠右侧行车。光达站至望城坡站的方向为上行，反之为下行（摘自运营公司行车组织规则）（） 列车在正线运行采用双线双向右侧行车（） 昆明地铁列车运行采用双线双向右侧行车（） 重庆轨道交通地铁系统实行单向右侧行车制（） 列车在正线运行采用双线单向右侧行车；首、末班车须严格按照运营时刻表规定的时间投入运营，不得早发、晚发（） 5号线列车运行采用双线单向靠右侧行车，赤湾站往黄贝岭站方向为上行，反之为下行。（） 2号线正线各区间设紧急疏散平台，平台设在行车方向右侧（） 正线为双线，列车运行采用双线单向靠右侧行车，营岗站往省体育中心站方向为（） 列车运行采用双线单向右侧行车制；直线型线路行车方向以自西向东、自南向北为上行，以自东向西、自北向南为下行（） 线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧（） 正线为双线，列车运行采用双线单向行车（） （）主要是指列车在正线上的运行。在双线行车时，地铁、轻轨列车按右侧单向运行。 列车由十号线进入九号线时，十号线行调需获得九号线行调同意后方可组织列车进入联络线，列车在九号线S2209信号机前停车后，指挥权交接至九号线行调（） 九号平衡车的最远行驶距离为（）