交分、菱形或其他类型道岔每种每（）组备用1组

普通线路每种每1～100组备用组混凝土岔枕（） 新建车站按每站新增道岔每种型号每l～20组备用基本轨对（） 改建、扩建车站及道岔大修时按每站新增道岔数量计算，每种型号每新增30组备用辙叉个（） A-D-C-008333尖轨在菱形内的复式交分道岔由菱形交叉的两组锐角辙叉、两组钝角辙叉和两组有四根尖轨的__组成 改建、扩建车站及道岔大修时按每站新增道岔数量计算，每种型号每新增30组备用基本轨对（） 交叉渡线一般由四组单开道岔（或对称道岔）和一组菱形交叉组合而成（） 菱形交叉组合使用时，即将菱形交叉与两条曲线轨道组合成复式交分道岔（） 交叉渡线一般由四组单开道岔（或对称道岔）和（ ）菱形交叉组合而成。 交分道岔由菱形交叉、双转辙器及连接曲线等部分。 复式交分线岔两导线交叉点垂直投影落在道岔的菱形块内，最佳位置是菱形块中心，可偏离（ ）。 每种类型水电站均应设事故备用容量。( ) 交叉渡线是由单开道岔、一组菱形道岔以及连接轨道组成（） 菱形交叉单独使用时，两条直线轨道相交而构成菱形交叉，无其他道岔设备配合（） 运营线上新建、改建、扩建工程及线路设备大修轨道常备材料补充数量标准：改建、扩建车站及道岔大修时按每站新增道岔数量计算，每种型号每新增100组备用辙叉1个，尖轨1对，基本轨1对（） 主变5组冷却器每组均可在触摸屏上设置为“工作”、“辅助”、“备用”、“停止”四种状态。正常设置为1、3、5组工作，2组辅助，4组备用（） A-D-C-008333我国常用的交分道岔的基本形式为__的直线菱形交叉 道岔区段的轨道电路，最多不超过三个接收端或一 组交分道岔。 交叉渡线由四组单开道岔、两组菱形交叉及连接轨道组成（） 菱形交叉不是道岔（） A-D-C-009313菱形交叉单独使用时，两条直线轨道相交而构成菱形交叉，无其他道岔设备配合（）