联锁与道岔、信号机、计轴、紧急停车按钮等均采用继电器接口（）

联锁设备包括：道岔、信号机、计轴系统及联锁控制终端（DMI）等。（） 正线联锁对信号机采集的继电器是（） 联锁使用信号机（计轴器）检测轨道占用状态，执行联锁功能（） 联锁通过继电接口采集IBP盘扣车、紧急停车继电器状态信息（） TYJL联锁设备先按封闭按钮，再按压信号按钮或道岔按钮，这时信号机外套上白色方框，道岔名显示白色，表明信号机按钮已不能再进行操作，也不能再通过该道岔排进路（） 不属于联锁系统与道岔的接口继电器的是（） 当按下紧急停车按钮时，信号机显示灯（） 当按下紧急停车按钮时，信号机显示红灯（） 两个MCCS都接收道岔、信号机、计轴区段等现场设备状态（） 信号机的开放检查屏蔽门、防淹门、紧急停车按钮、扣车按钮等信息（） 以下不属于联锁系统与道岔的接口继电器为（） 联锁系统与道岔的接口继电器为DCJ和D否J（） 计轴设备通过安全型继电器与联锁子系统接口，将 状态发送至联锁，并能向维修子系统提供工作状态、故障信息等信息。 信号机点灯控制回路采用型继电器（） TYJL联锁设备清封闭按钮，按压信号按钮或道岔按钮，这时信号机外的白色方框消失，白色道岔名消失，表明该信号或道岔的封闭取消（） 进路的基本要素（元素）包括信号机、道岔和计轴（） 行车单选运营期间，站台门故障、计轴区段故障、道岔、信号机等故障属于故障（） 联锁系统控制台显示器的元素按钮：轨道区段信号机道岔引导按钮（） 对于非CTC列车，当紧急停车按钮被按下时，站台信号机和信号机将变为红灯（） 道岔防护信号机采用黄、绿、红三灯位信号机构。 不准列车越过信号机，列车在信号机前停车。