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装配紧键时,要用涂色法检查紧键上下表面与轴槽接触情况,发现接触不良可用刮刀锉刀修整()
单选题
装配紧键时,要用涂色法检查紧键上下表面与轴槽接触情况,发现接触不良可用刮刀锉刀修整()
A. 键槽
B. 键上表面
C. 键上下表面
D. 键侧面
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单选题
装配紧键时,要用涂色法检查紧键上下表面与轴槽接触情况,发现接触不良可用刮刀锉刀修整()
A.键槽 B.键上表面 C.键上下表面 D.键侧面
答案
判断题
装配紧键时,要用涂色法检查键两侧面与轴槽和轮槽的接触情况。
答案
判断题
装配紧键时,要用涂色法检查键两侧面与轴槽或轮毂槽的接触情况()
答案
判断题
装配紧键时,要用涂色法检查键两侧面与轴槽和轮槽的接触情况()
答案
判断题
装配紧键时,要用涂色法检查键的两侧面与轴槽与毂槽的接触情况
答案
判断题
装配紧键时,要用涂色法检查键的两侧面与轴槽与毂槽的接触情况()
答案
判断题
装配紧键时,用度配法检查键上下表面与轴和毂槽接触情况()
答案
判断题
装配紧键时,要用涂色法检查楔键工作面与键槽的接触情况()
答案
单选题
装配紧键时,用()检查键上下工作表面与轴和毂槽接触情况。
A.试配法 B.涂色法 C.锉配法 D.压入法
答案
判断题
装配紧键时,用试配法检查键上、下表面与轴和毂槽接触情况()
答案
热门试题
紧键装配时,应用涂色法检查键与轮毂槽的()情况,否则套件会发生歪斜。
装配楔键时,要用涂色法检查楔键()与轴槽或轮毂槽的接触情况,若发现接触不良,可用锉刀、刮刀进行修整。
装配楔键时,要用()检查楔键上下表面与轴槽或轮毂槽的接触情况,若发现接触不良,可用锉刀、刮刀进行修整。
楔键连接装配时用涂色法检查键的上下表面的接触性,若配合不好,可用()修整键槽
下列键连接装配中,需要用涂色法检查键与键槽工作面的接触情况()
紧键连接装配时,应用塞尺法检查接触情况()
装配紧键时,要使键的上下工作面与轴槽和轮毂槽的底部留有间隙,而在两侧面应贴紧()
装配楔键时,要使键的上下表面与轴槽和轮毂槽的底部贴紧,而两侧面与键槽间应有一定的间隙,键的斜度与轮毂槽斜度必须一致,否则将产生歪斜()
楔键属于紧键连接,其上下两面为工作面,键的上表面与谷槽底面各有()的斜度。
松键装配在键长方向、键与轴槽的间隙是()
松键装配在键长方向、键与轴槽的间隙是()毫米。
松键装配在键长方向、键与轴槽的间隙是()毫米
()联接特点是:键宽与轴槽的实际配合较为紧因而不会松动,键宽与轮毅槽之间有较大间隙。
靠敲紧()使键与轴槽底和轮毂槽底产生摩擦力来传递扭矩。
简述紧键联接的装配要求。
简述紧键连接的装配要求?
简述紧键连接的装配要求?
松键装配在键长方向,键与轴槽的间隙是0.1mm()
松键装配在键长方向,键与轴槽的间隙是0.2mm()
紧键装配前要清理键和键槽的(),以防装配时造成过大的过盈量。
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