磨损量可用零件几何形状的变化或质量的变化来表示（）

发动机零件在加速磨损时期磨损量急剧增加这是因为（） 当零件的磨损量小于()mm时，常用镀铬方法进行修复。 磨损是零件在工作过程中，由于摩擦使零件表面材料受到损失，使几何尺寸和内部质量发生变化的一种损伤（） 下列不是表示轴类零件几何形状的误差项是（） （）修复零件，用于修复磨损量较小的表面，如活塞销等轴径磨损的修复。 摩擦是由于两个零件相互接触，其金属表面分子逐渐脱落，零件尺寸和几何形状发生变化的现象（） 衡量零件表面质量中，Ry值不如Rz值反映的零件微观几何形状特征准确（） 零件的缺限包括尺寸、（）的变化；表面质量变坏以及材质变坏等 由于质点位置的变化，使零件的尺寸和形状改变的现象称为零件的（）。 对于中小型塑件，注塑模成型零件最大磨损量δc可取塑件公差值Δ的（? ? ? ? ? ?）。 反映在零件几何形状或相互位置上的误差称为（） （）当零件的磨损量小于0.2~0.3mm左右时，常用镀铬方法进行修复 （）是将零件的磨损（或损坏）部分翻转过一定角度，利用零件未磨损（或损坏）的部位来恢复零件的工能力。 采用镀铬方法，适宜于修复磨损量较小.精度较高.表面硬度要求较高的零件（） 磨损量和形位公差超过标准允许范围，但还可以修复使用的零件称为（） 在热喷涂工艺的表面预加工中，建议加工至零件最大磨损量以下m（） 因摩擦而使零件尺寸、表面形状和表面质量发生变化的现象称为（）。 堆焊可用来修复零件磨损表面，还可用来改善零件（），使其比新零件更耐磨、耐热、耐腐蚀。 采用镀铬的方法适宜于修复磨损量小，精度较高，表面硬度要求较高的零件。 采用镀铬的方法适宜于修复磨损量小，精度较高，表面硬度要求较高的零件（）