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动车组被迫停分相区自救时的处置办法

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电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时,具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时,司机应准确报告停车位置,由共同根据电力机车、动车组类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案,组织自救() 动车组反方向运行时的处置办法 动车组运行途中遇受电弓挂有异物时的处置办法 列车被迫停于分相区前方,自动过分相功能正常且动车组换弓后具备闯分相条件时,应首先切除,再升起使用受电弓,做到先降后升 《城际技规》第382条动车组列车停在接触网分相无电区,具备采用换弓、退行闯分相等方式自救如何处置 动车组停在接触网分相无电区时,具备采用换弓、退行闯分相等方式自救司机应准确报告 动车组被迫停于分相区运行中采用后弓运行的动车组列车,经机械师确认前弓已越过无电区时,停车后采取换弓操作正确的是() 《旅客列车空调失效应急处置办法》中,动车组部分空调故障时,应如何处置 电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区,具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时,司机应准确报告电力机车(动车组)停车位置,由列车调度员、供电调度员、机车调度员(动车司机调度员)共同根据电力机车(动车组)类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案,组织自救() 电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区,具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时,司机应准确报告,由列车调度员、供电调度员、机车调度员共同根据电力机车、动车组类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案,组织自救 动车组区间运行遇列控车载设备显示停车信号时的处置办法 试述列车被迫停车可能妨碍邻线时的处置办法 《旅客列车空调失效应急处置办法》中,动车组全列空调故障时,应如何处置 电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区的补充规定 电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区,具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时,司机应准确报告停车位置,由列车调度员、供电调度员、机车调度员共同根据电力机车、动车组类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案,组织自救() 采用后弓运行的动车组列车停于分相区,确认前弓已越过无电区时,重联动车组升前弓运行() CRH380C(L)型动车组分相区停车后,动车组驶出分相区() 电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区,具备采用等方式自救时,司机应准确报告电力机车(动车组)停车位置,由列车调度员、供电调度员、机车调度员(动车司机调度员)共同根据电力机车(动车组)类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案,组织自救() 遇电力机车、动车组受电弓被迫停留于禁停区域时,司机应立即将机车驶离禁停区() 《高速铁路客运非正常情况应急处置办法》动车组列车晚点列车应急处置程序?()
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