桥梁施工进行试顶，需要起动梁身并回落原位。拨正支座，支座垫砂浆厚度在50mm及以下时。属于营业线Ⅰ级施工。

Ⅱ级维修项目中焊接钢轨，桥梁施工进行试顶、拨正支座、支座垫砂浆，更换桥梁护轨、钢梁明桥面单根抽换桥枕、整修道口铺面，隧道拱顶漏水整治、衬砌裂损加固等项目可不安排干部跟班盯控（） 铺设无缝线路桥梁起梁、移梁及拨移支座、捣垫砂浆等整治支座作业条件（） 铺设无缝线路桥梁，进行起梁、移梁及拨移支座等整治支座作业时，在实际锁定轨温内加减5℃以内（） 桥隧涵施工作业，拨正支座，更换桥梁支座，翻修支座承垫石，垫砂浆厚度超过５０ｍｍ时封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Ｋｍ／ｈ至下一次天窗前 无缝线路桥梁的作业起梁、移梁及拨移支座、捣垫砂浆等整治支座作业时，在实际锁定轨温内以内（） 拨正支座，支座垫砂浆厚度在50mm及以下时是属于三级施工项目（） 根据《中国中铁建设项目作业指导书》，桥梁支座安装施工工艺主要适应于（）桥梁预制、现浇梁的盆式橡胶支座，及连续梁、钢梁等的球形钢支座的安装施工 根据《中国中铁建设项目作业指导书》，桥梁支座安装施工工艺主要适应于（）桥梁预制、现浇梁的盆式橡胶支座，及连续梁、钢梁等的球形钢支座的安装施工 无缝线路桥梁的作业起梁、移梁及拨移支座、捣垫砂浆等整治支座作业时，在实际锁定轨温内加减5℃以内（） 桥隧涵施工作业，拨正支座，更换桥梁支座，翻修支座承垫石，垫砂浆厚度超过５０ｍｍ时封锁施工，施工作业结束后，第一列限速４５Ｋｍ／ｈ，以后限速（）Ｋｍ／ｈ不少于２４ｈ． 铺设无缝线路桥梁作业，起梁、移梁及拨移支座时，在实际锁定轨温加减以内（） 高铁桥梁横向活动支座和多向活动支座处，防落梁挡块 铺设无缝线路桥梁的轨温作业条件：起梁、移梁及拨移支座、捣垫砂浆等整治支座作业时，在实际锁定轨温内（）以内 某城市桥梁工程，采用板式橡胶支座，支座进场时施工项目部质检员按每次进场数量的80％进行抽检。支座安装质量验收时，现场检查：95％支座与梁底及垫石之间间隙不大于3mm根据规范要求，桥梁支座与梁底的垫层材料和（ ）应全部符合设计要求。 连续梁或大跨度简支桥梁因吨位荷载较大或因平、竖向转角需要，支座设计时采用（）钢支座。 桥梁箱梁支座高程允许偏差为mm（） 固定支座是仅允许梁端绕横桥方向水平轴转动的桥梁支座，活动支座是允许梁端绕横桥方向的水平轴转动且在顺桥方向作水平移动的桥梁支座（） 起梁、移梁及拨移支座、捣垫砂浆等整治支座作业时，在实际锁定轨温加减以内（） 支座安装应保持梁垂直，支座上、下座板水平，不产生偏位。有坡度桥梁，支座与梁底间及支座与支承垫石间应用（）调整。支座与支承垫石间及支座与梁底间应密贴、无缝隙。支座四角高差不应大于。 某城市桥梁工程，采用板式橡胶支座，支座进场时施工项目部质检员按每次进场数量的80％进行抽检。支座安装质量验收时，现场检查：95％支座与梁底及垫石之间间隙不大于3mm<br/>根据规范要求，桥梁支座与梁底的垫层材料和（）应全部符合设计要求