以甲烷作为致稳剂开车时，氧气、乙烯投料顺序为（）。

气化炉投料顺序为煤浆、（）、氧气。 气化炉投料顺序为煤浆、（）、氧气 当甲烷不合格时，循环气中的甲烷浓度低于40%时应改为氮气致稳。 当甲烷不合格时，循环气中的甲烷浓度低于40%时应改为氮气致稳（） 气化炉投料顺序为氮气、煤浆、氧气。 气化炉投料顺序为氮气、煤浆、氧气（） 甲烷致稳时，甲烷出现长时间不合格的处理方法，说法不正确的是（）。 装置更换催化剂后氧气混合站初次开车时，氧气投料量在保证混合站压差不联锁的情况下应尽可能低，防止出口氧浓度偏高（） 新歧化催化剂首次投料开车应在下进行（） 高压聚乙烯装置初开车时应不用加调节剂。 同等反应条件下氮气致稳相对于甲烷致稳更有利于负荷的提高。 同等反应条件下氮气致稳相对于甲烷致稳更有利于负荷的提高（） PB聚合投料时的投料顺序是（）。 PB聚合投料时的投料顺序是（） 乙烯-醋酸乙烯共聚物和致孔剂 我公司采用的五种制冷剂是：甲烷、（）乙烯 采用一次投料法在投料斗中投料时，投料顺序为（）。 在生产过程中当循环气甲烷浓度达到（）以上则可以视为甲烷致稳。 开车前建立乙烯精馏塔的全回流运转的同时，还可以通过乙烯精馏塔与脱乙烷、脱甲烷塔相连管线，对脱甲烷塔系统和脱乙烷系统进行预冷，缩短开车时间（） 采用一次投料法在投料斗中投料时，正确的投料顺序是（ ）。