列车以NRM模式运行，当列车在区间监控员无法添乘时，列车限速25km/h运行至前方站，监控员添乘后按NRM模式规定速度运行（）

按行车时，司机以NRM（EUM/ATP切除）模式运行可不派车站监控员添乘（） 列车NRM模式运行区间无人监控限速（） 列车NRM（EUM/ATP切除）模式运行区间无人监控限速（） NRM模式运行时，监控员添乘程序：行调向有关车站、司机发布命令；司机与监控员核对，经司机核对无误后，监控员添乘司机室。;（） NRM模式运行时，监控员添乘程序：行调向有关车站、司机发布命令；司机与监控员核对（C），经司机核对无误后，监控员添乘司机室（） 列车司机向行调申请添乘监控员时，行调应通知派监控员添乘（） 添乘人员添乘的第一趟列车清客后，司机以人工驾驶模式__km/h速度运行，发现进入区间人员立即停车，由添乘人员将其带回列车客室（） 列车司机向行调申请添乘监控员时，行调应通知车站派监控员添乘（） 若全列车越过区间侵限物体且无法判断对后续列车的影响时，由行调掌握安排添乘人员搭乘后续空客车以NRM模式限速25km/h运行前往事发地点初步确认并处置。 列车以NRM模式运行时，无人监控限速，有人监控限速 添乘人员添乘的第一趟列车清客后，司机以人工驾驶模式__速度运行，发现进入区间人员立即停车（） 列车以CUT-OUT模式运行时，行调通知车站安排监控员添乘（若车上有两名司机则不安排），列车限速运行（） 列车司机向行调申请添乘监控员时，行调应通知车站派监控员添乘，添乘程序为：①行调向有关发布命令；②司机与监控员核对，确认无误后，监控员添乘司机室（） 列车司机向行调申请添乘监控员时，行调应通知车站派监控员添乘。添乘程序：（1）行调向有关车站、司机发布命令；（2）司机与监控员核对发令，确认无误后，监控员添乘司机室（） 车载TP设备故障时，无监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速运行。有监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速运行。（） 持《动车组添乘证》添乘时，仅限添乘本集团公司、本段担当列车，添乘区间不能超出 列车采用驾驶模式为切除ATP模式时，限速40km/h；原则上载客列车须保证一人驾驶一人监控（如只有一人驾驶时由车站安排合资格的引导人员上车添乘，车站确实无法派出列车引导员添乘时，该次列车按限速km/h运行，有特殊规定的除外）（） 列车广播维修人员添乘检查或处理故障时，应出示旅客列车广播添乘证（以下简称列广添乘证）。列广添乘证由路局电务处审核、客运处批准（） 列车凭占用区间，列车驾驶员以切除ATP模式驾驶列车运行（） 按电话闭塞法行车时，司机以非限制人工驾驶模式运行也必须派监控员添乘（）