单选题

在导曲线外侧设置轨撑可以有效预防()

A. 导曲线轨距扩大
B. 导曲线不圆顺
C. 导曲线钢轨磨耗
D. 道岔方向不良

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关于设置曲线外轨超高目的,正确的有() 为了平衡离心力,曲线外轨需要设置() 设置曲线外轨超高是为了抵消重力的作用。 以下属于曲线外轨设置超高的目的是() 设置曲线外轨超高对为了抵消重力的作用() 设置曲线外轨超高是为了抵消重力的作用() 设置曲线外轨超高是为了抵消重力的作用() 道岔导曲线支距在导曲线外股工作边与直外股基本轨工作边之间测量() 曲线外轨超高及顺坡的设置有何规定 下列不属于设置曲线外轨超高的目的是() 设置曲线外轨超高是为了离心力的作用() 导曲线支距是指直股外侧钢轨工作边至导曲线外股钢轨非工作边的垂直距离() 在曲线上明桥面的线路外轨超高设置中,在曲线外侧的桥枕下加垫木垫板的净厚不少于()mm 车辆在曲线上低速运行时,曲线外轨超高使车体向外侧倾斜,从而使外侧车轮减载,内轮增载。 下列哪些选项是正确描述设置曲线外轨超高的目的() 设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。 ( ) 以下哪个不是设置曲线外轨超高的主要目的() 设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用() 为防止导曲线在荷载作用下的外股钢轨倾倒及轨距扩大,在导曲线部分安装若干轨距杆,或在两股钢轨外侧成对的安装一定数量的轨撑() 曲线轨距加宽所规定是内轨位置不变,把曲线外股向外侧方向移动来实施的()
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