轴端螺栓弹簧垫圈紧固后开口尺寸不得大于mm（）

所有螺钉紧固件，必须加弹簧垫圈、平垫圈或弹簧垫圈、（）、螺母后进行紧固，紧固后螺钉露出2～5螺纹。 轮对轴端压板螺栓按规定力矩，用弹簧垫圈紧固后，封以mm的铁丝（带测速齿轮轴端压板凸缘较高无法穿铁丝的可用防松片止锁）（） 软横跨应垂直于正线，各部螺栓、垫片、弹簧垫圈应齐全，螺栓紧固，各杵头杆螺纹外露长度应为( )mm。 客车轴端压板螺栓须用弹簧垫圈紧固后，封以的铁丝（带测速齿轮轴端压板凸缘较高无法穿铁丝的可用防松片止锁）（） 隔爆面紧固螺栓应加装（），螺栓松动，无（）和弹簧垫圈不合格均为失爆。 隔爆接合面紧固螺栓无弹簧垫圈（或背冒），此种情况属于（） 软横跨应垂直于（正）线，各部螺栓、垫片、弹簧垫圈应齐全，螺栓紧固，各杵头杆螺纹外露长度应为20～80mm。 螺母紧固后，螺栓螺纹应露出（）个螺距，不得在螺母下面加多余垫圈，减少螺栓的伸出长度。 螺母紧固后，螺栓螺纹应露出螺母（）个螺距，不得在螺母下面加多余垫圈减少螺栓伸出长度。 用螺栓固定的隔爆接合面，其紧固程度应以（）弹簧垫圈（）为合格。 减速器整机及部件安装方正，（），（），各部螺栓、弹簧垫圈齐全紧固，机体清扫良好 隔爆接合面紧固螺栓应加弹簧垫或背帽（用弹簧垫时其规格应与螺栓一致），其拧紧程度应以压平弹簧垫圈为合格。螺栓不得松动，不得加原设计结构以外的平垫或其它物品。（） 组装制动缸杠杆支点螺栓时，须安装弹簧垫圈和开口销（） 钩尾框为13号、13A型时，钩尾销螺栓不装开口销及垫圈。安全吊螺栓规格为M20×160mm、机械性能为8.8级，组装时须装弹簧垫圈及开口销（） 螺栓紧固不透眼螺孔部件时，紧固后孔内螺丝余量不大于2倍防松垫圈的厚度。（） 螺栓与母线紧固面间均应有平垫圈，母线多颗螺栓连接时，相邻螺栓垫圈间应有（　　）mm以上的净距，螺母侧应装有弹簧垫圈或锁紧螺母。（GB 50149—2010《电气装置安装工程　母线装置施工及验收规范》3.3.3） 组装制动缸杠杆支点螺栓时，须安装弹簧垫圈和开口销。（X）（） 汇流排连接端缝平均宽度不宜大于mm；紧固件齐全，螺栓紧固力矩符合要求（） 弹簧垫圈开口斜度是（）度。 弹簧垫圈开口方向应向