主轴瓦与主轴颈之间必须保持适当的配合间隙，16V240ZJB型柴油机规定该间隙为（）

下列关于制冷压缩机主轴承与主轴颈配合间隙的说法中，正确的是（） 70系列制冷压缩机主轴承与主轴颈的配合间隙为0.03-0.10mm（） 下列关于制冷压缩机主轴承与主轴颈配合间隙的说法中，正确的有（） 空压机二级主轴颈与主轴承瓦之间的间隙范围是（）mm。 空压机二级主轴颈与主轴承瓦之间的间隙范围是（）mm 曲轴主轴颈，机体轴承孔经过修磨后安装主轴瓦必须要选配。 16V240ZJB柴油机主轴瓦间隙为0.20～0.25mm； 在往复式压缩机配合间隙中主轴瓦与轴的径向间隙等于（） 柴油机工作时，主轴承的轴瓦与轴颈之间应处于摩擦状态（） 为了提髙磨床主轴的旋转精度，主轴本身的制造精度较高，主轴轴颈圆度、圆柱度、前后轴颈的同轴度公差和轴颈与轴承之间的间隙分别为（） BE028机车主轴瓦与曲轴颈的游隙为（） 发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙大于时应校正（） 当曲轴主轴颈与主轴承，连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时，就会出现冲击载荷，加速轴颈，轴承的表面破坏，并出现敲击声和机油压力下降等现象。 当曲轴主轴颈与主轴承，连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时，就会出现冲击载荷，加速轴颈，轴承的表面破坏，并出现敲击声和机油压力下降等现象（） 柴油机正常运转时，曲轴主轴颈与主轴承之间形成（）润滑。 轴瓦与轴颈之间间隙，一般取轴颈尺寸的（）。 压缩机轴瓦与主轴瓦座的配合常采用带有不大的（） T68镗床主轴机构中钢套与主轴的配合间隙为（）。 16V240ZJB型柴油机主轴瓦厚度为mm（） 16V240ZJB柴油机主轴颈的直径为（）mm