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采用微机联锁的CTC车站,CTC对某组道岔设置"道岔封锁"后,车站和调度中心均不能单操该道岔()

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采用微机联锁的CTC车站,CTC对某组道岔设置"道岔封锁"后,车站和调度中心均不能单操该道岔()
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采用微机联锁的CTC车站,CTC对某组道岔设置"道岔封锁"后,车站和调度中心均不能办理经该道岔的进路()
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采用计算机联锁的CTC车站,CTC对某组道岔设置道岔封锁后,车站和调度中心均不能办理经该道岔的进路()
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判断题
道岔在转换过程中,联锁无法传送道岔的定反位表示时,CTC上道岔名称白色闪烁()
答案
判断题
微机联锁系统是利用微机的逻辑运算和逻辑控制功能,实现进路、道岔、信号的互相联锁()
答案
单选题
在微机联锁中当道岔无表示时,道岔岔尖处闪白色光,挤岔时岔尖闪()
A.灰色光 B.白色光 C.黄色光 D.红色光
答案
多选题
高铁CTC调度集中区段,要使用CTC系统对任务列车进路上的道岔单独锁闭()
A.一级专列 B.二级专列 C.一级包车 D.二级包车
答案
主观题
采用车站操作方式、非常站控模式以及非CTC区段的计算机联锁车站,车站值班员同意上道扫雪作业前,应实施(联动道岔另一端办理行车时落实“钮封”)措施后方可同意上道
答案
单选题
微机联锁站LKD1-T型车站列控中心机柜与微机联锁设备有( )通信电缆。[312050203]
A.1根 B.2根 C.4根 D.6根
答案
单选题
CTC自律机与车站联锁通过互联()
A.串口通信 B.光纤 C.以太网 D.广域网
答案
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计算机联锁控制台办理某组道岔“岔封”后,单操该道岔应能转换,经该道岔的进路应__办理 车辆段微机联锁采用TYJL-Ⅲ型微机联锁系统,总共3个机柜,分别为联锁A机、、连锁综合柜 微机联锁是()联锁。 当微机联锁系统故障,需现场人工准备进路时,进路上道岔使用勾锁器加锁() 当微机联锁系统故障,需现场人工准备进路时,进路上道岔使用勾锁器加锁() 计算机联锁控制台办理某组道岔“岔封”后,单操该道岔应能转换,经该道岔的进路应不能办理() CTC系统对车站实行分散自律控制时,联锁关系由保证() CTC平面图核对时道岔核对试验包括() 当微机联锁系统故障,需现场人工准备进路时,进路上道岔可不使用勾锁器加锁() 当微机联锁系统故障,需现场人工准备进路时,进路上道岔可不使用勾锁器加锁() 车站调车操作方式时,车站将某道岔单封,对此道岔有解锁权限的是() 列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用联锁() CTC道岔单锁左键操作方法为:“→→命令下达”() 在__控制模式下,CTC系统不再发出进路控制命令,所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备或6502控制台上手工操作 在模式下,CTC系统不再发出进路控制命令,所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备或6502控制台上手工操作() CTC车站自律机与联锁控显机通信中断1秒钟时,CTC车站自律机会自动倒机() CTC自律机与车站联锁的进行连接通讯() 车辆段(场)道岔失表现场处置程序中,dcc值班员在微机联锁系统上发现道岔失去表示,第一时间汇报给() 10号线基地采用的是微机联锁系统() CTC系统中,道岔封闭后,经由该道岔的进路不能建立,该道岔不可以单操转换位置()
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