信号系统辅助驾驶系统及车地通信设备使用车辆蓄电池供电，蓄电池容量应支持小时

通信电源系统用蓄电池和UPS用蓄电池区别为（）。 -4辅助电源系统主要由辅助逆变器、扩展供电装置、蓄电池充电器及蓄电池4部分构成（） 通信电源系统目前主要使用的蓄电池为（）。 电池车使用蓄电池是（）蓄电池. 安全使用车辆对蓄电池维护保养时应注意（）。 安全使用车辆对蓄电池维护保养时应注意（） 电池车使用的蓄电池是（）蓄电池。 A5型车的辅助系统的应急蓄电池的标准电压为（） 乘用车使用V蓄电池（） 重庆轨道通信专业综合电源系统是保障通信系统设备稳定运行的关键，当市电掉电后由蓄电池通过UPS逆变器继续为系统设备供电。下列关于蓄电池说法正确的有（） 通信电源系统中目前广泛使用的是铅酸蓄电池（） 简述杭叉蓄电池搬运车电气系统蓄电池月检检修标准 辅助系统应急启动功能是在列车主蓄电池欠压或主蓄电池故障情况下，由应急启动电源工作输出DC110V，供辅助电源工作（） 蓄电池车使用的蓄电池的电压为（）伏。 对通信电源系统蓄电池的检查主要包括（） 辅助供电系统电源主要由辅助变流器、蓄电池，等组成 郑东车辆段蓄电池搬运车使用部门有（） TGMT信号系统的车地通信有哪几种？（TrainguardMT列车控制级别） 论述蓄电池搬运车驱动系统有哪些检修内容及检修标准 信号系统的车载设备严禁超出车辆限界，信号系统的地面设备严禁侵入设备限界（）