齿轮的点蚀，是因为造成的（）

齿轮表面点蚀描述正确的是（） 齿轮传动中最容易发生点蚀的部位是齿轮的（）附近。 齿轮的失效形式是胶合、点蚀、断裂、（）。 试述齿轮的点蚀现象？ 齿轮轮齿点蚀属于（）磨损。 齿轮发生疲劳点蚀时，一般认为齿轮表面粗糙，局部压力过高，或润滑油的（）等的原因造成的。 （）能够增强齿轮的抗点蚀能力，减少齿轮的磨损。 齿轮面抗点蚀能力主要与齿轮硬度有关（） 齿面点蚀在齿轮传动中时有发生，但硬齿面齿轮不可能发生点蚀破坏。 齿轮传动过程中，齿轮疲劳点蚀多发生在（） 启动变速箱齿轮面点蚀面积不许超过该齿轮的（） 造成硫化碱转窑主减速机齿轮表面点蚀、裂纹和表皮脱落的原因有哪些？ 造成硫化碱转窑主减速机齿轮表面点蚀、裂纹和表皮脱落的原因有哪些 疲劳磨损、点蚀、剥离的齿轮失效形式是由（） 齿轮的齿面点蚀是属于塑性变形失效。 齿轮的齿面点蚀是属于塑性变形失效（） 对浅层的油层，因水窜蚀，造成地层坍塌使油井停产（） 点蚀是润滑良好的（）齿轮传动常见的失效形式。 开式齿轮传动的主要失效形式是胶合和点蚀 齿轮的点蚀发生在齿面的（）部位。