大风浪对滚装客船安全航行威胁很大，尤其是（）

大风浪中为保滚装客船安全可改变航向，还可以（）。 滚装客船在大风浪中航行，须要避让时最好采用适当减速或变速避让为好（） 滚装客船在大风浪中航行，须要避让时最好采用适当减速或变速避让为好。 大风浪中航行滚装客船一旦大型水密门破损汽车仓进水则船舶（）沉没 大风浪中（）是滚装客船发生碰撞等海损事故的多发地 船舶在大风浪中航行受波浪的作用，对船舶安全有威胁的运动是：（） 船舶在大风浪中航行受bo浪的作用，对船舶安全有威胁的运动是（） 大风浪中狭水道和港内是滚装客船碰撞等海损事故的多发地（） 大风浪中狭水道和港内是滚装客船碰撞等海损事故的多发地。 过大的初稳性高度GM值，对滚装客船在风浪中航行会出现（）现象 滚装客船在大风浪中航行，掉头是很危险的，但在不得不掉头时，若右舷受风应左转掉头为好（） 滚装客船在大风浪中航行，掉头是很危险的，但在不得不掉头时，若右舷受风应左转掉头为好。 大风浪中航行的滚装客船一旦大型水密门破损进水，因有一仓不沉制的保证，船不会沉没（） 大风浪中航行的滚装客船一旦大型水密门破损进水，因有一仓不沉制的保证，船不会沉没。 滚装客船在大风浪中航行，若不得不掉头时应防止转舵惯性离心力引起的倾侧力矩与外力（风浪）倾侧力矩的叠加（） 滚装客船在大风浪中航行，若不得不掉头时应防止转舵惯性离心力引起的倾侧力矩与外力（风浪）倾侧力矩的叠加（） 滚装客船对（）的要求，有很大的宽限性 滚装客船对（）码头的要求有很大的宽限性 客船在大风浪中掉头，__比较危险（） 滚装客船在风浪中航行其摇摆缓慢，且恢复平衡位置的时间也长说明其稳性不良（）